[汽车之家新车图解] 在2022广州车展上，坦克500 PHEV车型亮相展台，新车在保持燃油版整体造型风格的基础上，增加了由2.0T+9HAT构成的PHEV动力系统，具体表现如何？我们就马上去了解一下吧。

坦克500 PHEV基本延续了燃油版车型的造型轮廓，展现出饱满大气的风格特征。

前脸处采用尺寸夸张粗犷的六边形格栅，根据此前的申报信息显示，内部中网或将提供两种不同风格的前格栅，一种为密集的多横幅样式，豪华感更强；另一种为宽幅样式，力量感更足。

前大灯组的造型方正硬朗，并融入了LED日间行车灯和LED转向灯，前保险杠两侧还带有LED前雾灯。

车身侧面的造型饱满健硕，侧窗采用银色装饰进行勾勒。其没有太多的修饰性线条，但整体的力量感拿捏的十分到位。

该车采用规格为265/50 R20的马牌UC6系列轮胎，并匹配密幅式的高亮电镀轮圈，看上去高级感十足也较为耀眼。

尾部的造型以方正为主，并采用了硬派越野车惯用的侧开式尾门，其上方还配有较为宽大的扰流版。

竖状的尾灯组内部排布也是很有特色，尾灯之间同样运用了宽幅的镀铬饰条进行连接，TANK字母标识嵌于其中，尾部下方位置还配有银色的下护板。

内饰方面，新车采用了大面积的浅色系风格，并融入了黑色高亮饰板及橙色元素，整体的豪华感营造的很是到位。

12.3英寸的全液晶仪表采用无边框设计，显示效果较为细腻。14.6英寸的中控大屏具备越野信息显示、高德地图及车联网等丰富功能。

在悬浮式触控屏的下方，空调出风口的区域还嵌入了时钟，并巧妙的结合了空调控制区的物理按键。在水晶挡把的周围布置了前排座椅加热及四驱系统的操作控制区。

座椅方面，新车采用2+3的5座版布局，前排座椅宽厚舒适，并具备座椅电动调节/加热/通风功能。后排座椅的舒适性不减，并且同样具备座椅加热/通风功能。

动力方面，由2.0T+9HAT构成的PHEV动力总成最大综合功率300kW，最大综合扭矩达750牛·米，0-100km/h加速时间仅6.9秒。WLTC纯电模式下续航超过100公里，满电情况WLTC综合油耗仅为2.3L/100km，保持带Mlock机械锁止的智能四驱。

编辑点评：除了燃油版车型外，坦克500 PHEV车型的加入给予了消费者更多的选择，也进一步巩固了它在硬派中大型SUV中的优势地位。目前它的售价尚未公布，您觉得它的售价区间大概会是多少呢？欢迎大家一起讨论。（文/汽车之家 王亮）