车内的主要亮点就是别克全新一代VCS智能座舱以及与外观一样基于PURE Design纯粹设计理念打造的内饰设计和空间体验。我们先从最显眼的说起。

屏幕的倾斜角度是为了避免反光，另外如果屏幕的厚度更大一些，会看的更清楚。无线CarPlay和大功率无线手机充电功能也是全系标配。前方也配备了12.6英寸HUD抬头显示系统，支持多种显示模式以及车速、导航、辅助驾驶、音乐娱乐等功能，且亮度可随环境光自动调节。

车内也搭载全新升级的Quiet-tuning静音技术，其中包括采用电机的声学包裹技术、前排侧窗的5mm双层隔音玻璃以及相当多的隔音材料，以及可对车外污染物进行防护、监测、过滤、净化的BioCare智能生物净舱系统，通过当然本次就无法为您体验了。

长轴距结构和大5座布局带来了车内纵向空间的优势，即便是身高186cm的体验者在保持前排座椅坐姿合适的情况下，来到第二排，依然能拥有超过1拳的腿部空间。

不过头部仅剩1指，显得有些局促。另外，顶配车型将会配备三区自动空调，后排可以独立控制温度与风量。

全文总结：

在电池安全方面，别克Electra E5(参数|询价)采用了通用汽车自研的三电系统，提供两驱和四驱两种驱动方式，CLTC续航里程超过600公里。另外还有包括独立模组液冷板、电芯模组上盖排气道等多种热失控防护措施。综合看来，这除了大5座车型中的空间优势之外、设计、用料和舒适性方面超过了我的预期，中央大屏虽然尺寸不小、清晰度和使用体验都没得挑，当然如果再厚一点会更好。美国品牌舒服、实用的设计理念在这台新能源车上也被充分体现了出来，关于行驶表现，我们也会尽快为您奉上，敬请期待（文/图/摄 汽车之家 陶懞轩 张国梁）