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更运动/更硬核 抢先拍风行T5 EVO狂飚版

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  [汽车之家 新车图解]  东风风行T5 EVO(参数|询价)是目前东风风行,在SUV细分市场的明星车型,上市两年来一直都在不断的推出各种版本,诸如雷霆版、女神版、热浪版以及定制版等等,由此可见这是一台非常个性化的产品,而今天我们要介绍的是它刚刚亮相的狂飚版,既然是这样的名字,那它都有哪些变化呢?我们一起来看看。

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  风行T5 EVO 狂飚版其实我觉得可以看做它的新款车型,新车在外观以及动力方面进行了比较多的升级,并将推出五款车型。

东风风行 风行T5 EVO 2023款 狂飚版 1.5TD DCT铂金款

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  外观方面的变化显而易见,自从它上市后围绕外观上的话题一直都不断,也正是这个外观让它得到了不少年轻用户的喜欢。而在狂飚版上,外观也再一次进行了进化。

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  车头不在是之前类似直瀑式的设计,改为了使用更多横向线条以及折线来勾勒,让它的前格栅尺寸更大,也更有气势感,从车头上来看它就是一款很运动但很不好惹的样子。

东风风行 风行T5 EVO 2023款 狂飚版 1.5TD DCT铂金款

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  两侧的大灯依旧为分体式的设计,中低配的两款为卤素光源,其它的为更主流的LED光源,像高度调节、延迟关闭、自动头灯都是作为标配出现。

东风风行 风行T5 EVO 2023款 狂飚版 1.5TD DCT铂金款

  新车的长宽高分别是4595×1860×1690mm,轴距是2715mm,属于标准的紧凑型SUV的尺寸,相比现款也仅仅是长度上增加了几厘米,更多的还是外观套件带来的变化。

东风风行 风行T5 EVO 2023款 狂飚版 1.5TD DCT铂金款

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  我们拍摄的是次低配的铂金版,配备了235/60 R18的阿特拉斯牌轮胎,制动形式前后盘刹,并匹配了全黑色的轮圈。中高配的三款车型则使用了19英寸的轮胎,规格更高。另外车侧的变化就是这个下裙边了,相比现款增加了黑色防擦装置。

东风风行 风行T5 EVO 2023款 狂飚版 1.5TD DCT铂金款

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  车尾的变化主要集中在了后包围,在狂飚版上使用了更多横向条,这点和车头风格相搭。后包围两侧还有类似空气动力学的导流槽设计,在视觉上运动氛围拉的更满。

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  此外像上方小鸭翼的设计、三点式的高位刹车灯、贯穿式的尾灯灯带等,都是它运动及年轻化的展现。

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  内饰部分没有变化,虽然这个内饰已经使用了两年了,但放在现在来看依旧不过时。它运用了大量的圆形以及弧线来勾勒,看上去还是比较新潮的。用料上也是大面积的搪塑软性工艺进行覆盖,同级中的主流水平。

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  三辐式的方向盘具有不错的握感,左右两侧分布了大量的多功能按键,主要是对多媒体和巡航功能进行操作。前方双10.25英寸的屏幕为车内带来了不错的科技感,并且是作为标配出现,屏幕显示细腻,中控屏由于是中低配车型的原因,内部的功能并不多。

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  除最低配车型外,其它车型均配备了皮革座椅,以实拍车型为例它使用了浅绿色缝线,主副驾均为手动调节,功能比较简单。

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  后排座椅可以完全放平,在功能性上配备了扶手和杯架,前方只有一个空调出风口但并没有充电接口,我觉得这个功能应该作为标配吧,毕竟人们对于充电这项需求的确是刚需的。

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  后备厢内部平坦,后排座椅放倒后能够形成一个纯平的空间,出去玩的话铺上一个充气垫子可以用来简单的休息。盖板下方也有比较大的空间来存放一些不常用的随车物品。

东风风行 风行T5 EVO 2023款 狂飚版 1.5TD DCT铂金款

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  动力方面是它此次变化的另外一个重点,它搭载了两种动力的1.5T发动机,入门的两款车型依旧为4A95TD发动机,而马赫版则会采用DFMC15TP1发动机,前者峰值扭矩为285牛·米,后者的峰值扭矩为300牛·米。传动系统部分,匹配的是7速湿式双离合变速箱。

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  悬架方面都是大家熟悉的配备,前麦弗逊式,后多连杆独立悬架,都是这个价位级别车中很常见的水平。

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编辑点评

  风行T5 EVO狂飚版可以看做是新款的风行T5 EVO,它外观在现款的基础上在运动感的营造上又有了不小提升,一个更加运动且年轻化的外观相信会俘获不少年轻用户。动力方面马赫版车型在动力上也有了小幅提升。而在配置上也进一步提升,如透明底盘、倒车车侧预警、座椅记忆、后视镜记忆等都是新增加的功能,也进一步提升了它的产品竞争力。关于它最终上市后的价格,欢迎大家在评论区留言讨论,它未来究竟卖多少钱您会为它买单呢?(文/汽车之家 刘东)

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风行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT铂金款

指导价:10.69万
级别:紧凑型SUV
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