[汽车之家新车图解] 清晨7点，西班牙一处海边平台，晨跑锻炼的人们今天的运动计划大受阻碍，因为大家都停了下来，欣赏正在此处展出的奔驰CLE(参数|询价)敞篷跑车。一大早起来拍车怪不容易的，这么好看的车你们一定要看下去。

CLE敞篷跑车，这款奔驰的新车将会取代现款C级敞篷跑车和E级敞篷跑车，简单来说就是二合一了，新车将于明年夏季在欧洲首先上市。

CLE敞篷跑车作为一个视觉系角色，看图似乎要比看枯燥的数据更有意义，因此今天这篇实拍不会写太多字，主要点出它和CLE轿跑的不同，那CLE轿跑又有什么特别？别急，试驾刚发，这里告诉你答案（传送门）。

一台敞篷车最开门见山的部分就是顶篷，我们从这里开始说起，除了实拍车的黑色顶篷，你还可以选红色或者灰色顶篷，个性就是要无孔不入。

顶篷系统完全由电机驱动，这是奔驰的新设计，开启或关闭全程用时20秒内，而且时速在60km/h或以下都能执行开启或关闭顶篷操作。

敞篷之后也要保持风度，这里就要靠头颈暖风系统（AIRSCARF）和自动挡风装置（AIRCAP），头颈暖风系统（AIRSCARF）很好理解，头枕上的出风口非常显眼。

至于自动挡风装置（AIRCAP），按钮一开，车辆前挡风玻璃顶端以及后座和行李厢之间就会各升起一块扰流板，改变气流运动方向，并在车内形成一个温暖、舒适的空间，极大提升了车辆在长途旅行时的乘坐舒适性。

敞篷之后，全方位包围车厢的镀铬饰条特别醒目，质感很加分。

另外，车内氛围灯在CLE敞篷车上也会更加醒目，它从中控台延伸到仪表板、门和后侧面板，再到后排座椅之间。

和CLE轿跑相比，CLE敞篷车后车窗可以升降，后排乘客会满意不少。

还是和CLE轿跑相比，CLE敞篷车的后排座椅经过重新设计，两个独立单座布局，造型还行，但舒适性真的很难让人满意。

座椅材质方面，厂家也有特别处理，简单来说就是CLE敞篷车的座椅更耐晒，没那么容易变烫，可以更安心地和阳光玩游戏。

内饰设计方面，CLE敞篷车最大的亮点就是它的中控屏可以“站起来”，中控屏下方就有操作按键，倾斜角度可以从15度和40度之间切换。

CLE轿跑车上看见的新设计，例如通过拉动Nappa皮革拉环触发的全新“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能，以及中控屏上新增的安全带推送按键，在这台CLE敞篷车上都能找到。

CLE轿跑的后备厢容积有420升，来到CLE敞篷车，这个数据变成385升。另外实拍车的后备厢还支持脚踢开启功能。

如果敞篷的话后备厢容积会再缩水一点，因为收起来的顶篷会占掉后备厢一块空间，好在后排座椅支持4/6比例放倒，这样又能找回来一点空间。

动力部分，大家可以继续参考CLE轿跑，预计CLE敞篷车也会配置2.0T和3.0T汽油发动机，最大的不同应该是在操控配置上，CLE敞篷车无法配置后轮转向功能。

目前关于CLE敞篷车的信息都归纳完了，这款车的潇洒是毋庸置疑的，我想大家现在最关心的就是它的售价，但离CLE敞篷车的上市还有一段挺长的时间，价格只能靠看它的对手——宝马4系和奥迪A5的敞篷车来推测一波，然后就耐心观望吧。（图/文/摄影 汽车之家 王子平）