立标才是真“S”！实拍新款奔驰EQS

郭铭陟

2024年04月16日 08:00 原创来源：汽车之家发布于:北京

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　　[汽车之家新车图解] 近两年中国品牌的新能源汽车可谓是风生水起，这使我无比骄傲。但是不得不承认的是，有一个豪华品牌正在默默无闻的观察着我们的市场，研究着我们的用户需求，并做出改变……新款奔驰EQS(参数|询价)针对外观、内饰、细节以及动力系统均进行了升级，此次升级也是奔驰对于市场调查以及用户反馈做出的快速的、有针对性的反应，具体都做了哪些优化呢？本篇文章告诉您答案！

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文章标签：新车图解大型车导购电动车导购

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奔驰EQS 2022款 450+ 先锋版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
6.00秒	38.12米	--升
测试文章：续航天花板测试奔驰EQS 450+ 先锋版
评测编辑-尤冬青：	能耗表现令人吃惊，虽然奔驰EQS的外观造型对风阻进行了妥协，但其0.20的风阻系数、756km的综合续航成绩足以让每个看客心服口服。
评测编辑-胡永彬：	EQS开起来具备豪华质感，它远没有保时捷Taycan那般犀利的风格，平稳仍是它的主基调，开上它你会不自觉地变得沉稳起来。
评测编辑-姜田双：	虽然这款车更多的是想让人驾驶它而非坐在后排享受，但奔驰EQS 450+ 先锋版的车型售价也要107.96万，第二排座椅靠背调节、座椅加热、通风都需要选装，着实有点不厚道了。而且抛开配置不谈，座椅本身舒适度也差点意思。