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混动加持的GL8,还是“高速传说”吗?
孙嵩韬
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[汽车之家 新车图解] 曾经网上流传着这样一个梗“无论你在高速上跑多快,总有一辆GL8从你身边疾驰而过。”拥有“高速传说”称号的GL8一直也都是机场、酒店门口不会缺席的角色。而不久前,别克GL8陆尊PHEV正式上市,这台GL8最大的亮点自然是加入了电驱系统,使得它不仅更快,也能更省油,官方CLTC综合续航里程达到了1370km。目前实车已经到店,就让我们赶快到4S店中一睹为快吧。
别克GL8陆尊PHEV已经正式上市发布,所以外观和内饰自然不是此次来体验的重点。既然是MPV而且还加入了电驱系统,那我们首先最关心的肯定是乘员舱的空间会不会被电池侵占,因此这次我们直接上车从空间体验看起。
侧滑门能够让第二、三排乘客更轻松进入,但是电驱系统的加入是否会影响地台高度呢?
电驱系统的加入对车内乘员舱的影响并不明显,整体空间依旧是十分宽裕的,实拍的这款6座奢享版车型,第三排乘客同样能有较好的乘坐空间。
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