比亚迪海豚
比亚迪海豚一直是10万元左右的热销产品，随着比亚迪今年统一的价格调整，也顺势进行了降价，不过相比ID.3的幅度以及保障都相对弱了一些，整体售价在10-13万元区间内。而海豚作为上市几年的产品，整体的新鲜感上会弱一些，胜在口碑以及保有量。
海豚的外观相比ID.3整体要小一号，设计风格上也比较简单，没有复杂的线条和元素，只是在配色上运用了拼接效果，包括轮圈等部分比普通样式能出挑一些，车尾也使用了贯穿式灯组，内部的灯组结构也有交叉样式。
内饰使用的元素比较多，采用了海洋美学分各个，中控台线条类似鱼鳍，也是年轻用户会喜欢的元素。整体用料上有软质材料包裹，虽然价格便宜但不会感觉内饰很粗糙廉价。车机的DiLink系统挺好用的，支持第三方App，扩展性比较强。L2级辅助驾驶也有涉及，可以帮助降低驾驶难度，让通勤更便利。
海豚共有4个配置，搭载了两种动力水平的电动机，分别为70kW和130kW，日常使用的角度来看后者会更适合一些。电池部分配有32.256/44.928kWh两种规格的刀片电池，CLTC续航为302/401/420km，相比之下最低配10万以下车型的续航弱了一些，如果选购的话还是从11.28万元的420km自由版起买。
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