[汽车之家 初步海选] 在10-15万元的纯电动车市场，也是目前一个明显的增量，选择这个区间的消费者除了产品本身以外对于价格也是非常敏感的，而且在价格上包含的信息也非常多。在车辆购买价格的基础之上，纯电车型日常使用成本低也是非常吸引这一价位用户的重要因素。但是电车受到产品迭代、原材料价格以及厂商卷价格等因素，后期在售卖的保值率也是让用户会有些担忧的部分，也会影响到综合拥车成本。
上汽大众ID.3
上汽大众ID.3就为这部分担忧的用户提供了一个保障，在今年推出了3年6折保值回购的政策，而且是按照官方优惠后的价格来进行“价格保障”的，不论是拥车成本还是价格都给了用户双保险，而目前ID.3在价格上的诚意也很足，官方优惠后价格也来到了12-15万元以内的区间。
ID.3的外观绝对好评，不仅看着时尚精致，车身尺寸在同价位中也算是比较大的电车了，紧凑型车的定位配上两厢车的造型，有着很强的实用性。车身的配色也比较出挑，配合双色车身也能给人留下很深的印象。此外它还配备了20英寸大轮圈和矩阵式LED大灯，外观上比同价位产品看着也更高级一些。
ID.3的内饰也是如今流行的简洁风格，白色的搭配是加分项，此前还要进行选装，对内饰观感提升起到了很大的帮助。这套内饰智能化程度也很高，尤其是选装了AR-HUD之后，配合L2辅助驾驶功能，即便是在20万元内的区间，它都算是辅助驾驶很好用的车型了。另外像车机部分语音和智能App等都可以满足需求，也同时支持手机映射，应对不同的需求。
在动力部分ID.3的几个配置没有做出区隔，都配备的是后置单电机，最大功率125kW，峰值扭矩310N·m，家用代步车这个动力也足够了。它全系都配的是宁德时代52.8kWh三元锂电池，和同价位对手相比非常厚道，CLTC纯电续航里程450km，也是主流水准了。
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