[汽车之家 购车手册] 10月28日，腾势N8L(参数|询价)正式上市，首发车型共有2款配置，价格区间为29.98-32.98万元。2025年的大型SUV市场中，友商的各种8系列或9系列新车层出不穷，腾势品牌先期已布局39-45万的腾势N9这样的旗舰产品，但是在30万级的市场，还缺乏一款大空间的SUV，这也造就了腾势N8L的诞生。那么此次发布的2个配置中究竟如何选择？通过配置与价格分析，希望能够为你的选择提供参考。
新车简介：不仅是安全与豪华，智能与科技同样可以拿捏。
腾势N8L官方定义为“大六座安全豪华SUV”，为了实现足够的安全性，车身结构在很多关键区域大量使用了2000MPa热成型钢，同时还拥有4层高强度设计的A柱、CTB电池车身一体化、全车9安全气囊等等。
腾势N8L采用腾势家族最新的设计语言，狭长的大灯组配合封闭式前格栅，营造出魁梧的车头视觉效果。尾部方面，其整体造型依旧采用方正硬朗的设计风格，平行狭长的尾灯组中央为腾势品牌LOGO，辨识度较强。车身尺寸方面，其长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，比腾势N9车长短58mm，宽少了31mm，高度矮了10mm，轴距短了50mm。
豪华层面也是腾势车型一直以来的核心亮点，腾势N8L车内整体很有质感，材质上使用了环保级大面积皮革材料包裹，透光真木等，并通过双侧隔音玻璃等保证车内的静谧性。此外，车内还提供了128色的氛围灯，带有香氛系统，配备天幕遮阳帘和隔音隔热隐私玻璃。
智能座舱方面，N8L提供了50英寸AR-HUD+13.2寸仪表屏+17.3寸中控屏+13.2寸副驾拓展屏+17.3寸后座舱娱乐屏+流媒体内后视镜，可实现多屏互联。还拥有3200W像素升降摄像头，实现录像、视频通话、看孩子等功能。语音控制系统结合了AI智能体，融入DeepSeek大模型，可以解答各种疑惑，同时也能控制车内的多种功能。车机界面可以是双屏功能展示，与目前主流的车机系统看齐，同时支持手机互联、无麦K歌、哨兵模式、车载支付等功能。全系还标配20扬声器帝瓦雷音响，提供杜比全景声音效，腾势的智能座舱也将更有看点。
全车采用了6座布局，可实现多种的场景切换，诸如前排大床、四人舒享等模式，并可一键将所有座椅复位，后备厢也提供了座椅电动折叠按钮，加上后备厢下沉空间后，行李厢最大容积1128L，全车提供49个储物空间。新车采用10层工艺叠加的云栖座椅，提供主驾主动侧翼调节，前排与第二排座椅通风、加热、按摩，副驾提供零重力座椅，第三排有座椅加热功能。二排标配小桌板，并提供四区空调。新车还有11L智能冷暖冰箱，可装下18听可乐，这次N8L为后排乘客配齐了“冰箱、彩电、大沙发”。
动力层面，腾势N8L全系标配插混专用2.0T高效发动机+插混平台高效EHS电混系统，发动机热效率最高44.13%，NEDC油耗6.1L/100km，0-100km/h加速3.9秒，最高车速220km/h；搭载插混专用功率型刀片电池，纯电续航230km，30-80%快充时间仅19分钟，综合续航1300km。全系标配三电机，达到出色的动力水准，也是腾势N8L的最大亮点之一。
底盘部分，腾势N8L配备云辇A智能空气车身控制系统，利用双腔空簧与连续阻尼可调的电控减振器，动态增大悬架刚度与阻尼，减小车身侧倾，悬架最高举升50mm，提升通过能力。同时，该系统还具备预瞄功能，通过传感器扫描前方路面情况，当发现路面出现颠簸起伏，就会提前通知悬架系统根据不同路况提前主动调节悬架状态。辅助能力上，腾势N8L配备了天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），配备1颗激光雷达，可实现城市/高快领航辅助、自动泊车、主动安全等功能。
配置分析与车型推荐：尊荣型与旗舰型之间如何选？
接着来看配置部分。腾势N8L只有两个配置版本，分别为29.98万元的尊荣型和32.98万元的旗舰型。即使是定价较低的尊荣型，作为30万元级别的大型豪华SUV，配置表现也是不俗的。外部配置涵盖了全LED灯组、遥控/蓝牙/NFC卡片/手机数字钥匙、20英寸轮圈、AR投影感应尾门、六种车身色彩（其中霜云墨和翠华墨需加价1万）等配置。
车内部分，尊荣型提供了三种内饰色彩、六电动座椅（前二排通风/加热/按摩以及二排右侧女王座椅）、前排多屏娱乐系统、20喇叭帝瓦雷杜比全景声音响、三开门冷暖箱等功能，17.3英寸屏后排娱乐系统作为选装件提供，应有的豪华氛围尊荣型就已经能够实现了。动力、底盘和辅助部分，2.0T三电机四驱、46.99度磷酸铁锂电池、云辇A空悬系统搭配连续阻尼可调减振、单激光雷达天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）、易三方平台后轮转向系统等配置。即使横向对比同价位的领克900、乐道L90或者深蓝S09等车型，腾势N8L的表现依然不俗。
旗舰型的厂商指导价要比尊荣型高出3万元，另外还有一部分购置税的差额，两者之间的价差为3万余元。那么相比之下旗舰型升级了哪些配置呢？外部配置主要为两项，分别是21英寸六叶草/多辐星冕两种款式的轮圈+静音轮胎、全车电动车门以及迎宾光毯，在视觉效果和上下车便捷性方面有更好的表现。
车内部分的差异，最明显的部分在于旗舰型后排的17.3英寸2.5K屏后排娱乐系统为标配，同时还提供了副驾零重力座椅，除此之外旗舰型还增加了50英寸AR-HUD抬头显示、流媒体后视镜、主驾电机预紧安全带等，座椅还可选装质感更好的Nappa真皮，在音视听体验和乘坐体验方面，显然是旗舰型更好。以上这些配置差异是值得3万元的价差的。
至于他们之中如何选择，如果您日常出行时车辆主要以自己驾驶为主，副驾和后排的使用频率不高，尤其是后排娱乐系统和副驾零重力座椅需求不大的话，尊荣型就已经能满足日常的高频使用需求了。当然如果您更在意娱乐和零重力座椅的体验，尤其希望后排娱乐系统能够为小朋友或老人在旅途中提供更好的体验，或是希望通过零重力座椅提升伴侣的舒适性，那多花3万余元选择旗舰型也是值得的。
车型总结：
30万级大型SUV已经成为中国品牌新的战场，这片市场中的竞争者们不仅空间、配置、智能表现样样精通，同时较为均衡的价格，可以同时兼顾家庭出行用车和商务接待两种需求。腾势N8L在前沿技术层面，不仅配备了易三方的三电机、云辇A平台、天神之眼B等前沿配置功能，舒适层面的冰箱沙发大彩电也都是齐全的，与其他竞争者保持在第一梯队。那么你觉得腾势N8L的竞争力足够在这片市场中占有一席之地吗？（文/图 汽车之家 朱力神）
