[汽车之家 初步海选] 25万左右想选一台家用大五座SUV？这两年的家用车增程动力几乎成了绕不开的选项：日常城市通勤当纯电开，安静、省钱；节假日跑长途，增程器能发电，加油就行，不用非得在服务区排队充电。相比纯电它多了一份从容，相比燃油它又足够经济，很契合当下家庭"一车多用"的核心需求。如果你恰好在选车，我觉得以下四款热门车型你肯定绕不开：上汽大众ID.ERA 8X(参数|询价)凭德系底盘调校和安全实力站稳脚跟；小米澎程N70用大电池增程，加上小米生态打出了差异化；小鹏G9L把车身尺寸拉到了同级最大，智能化还加入了三芯片驾舱融合；而理想L6则靠多年积累的家用口碑和持续迭代坐稳销量榜。本期海选，帮大家盘一盘看看哪款更适合你。

● 上汽大众 ID.ERA 8X‌

ID.ERA，是上汽大众近两年主推的新能源产品序列，而ID.ERA 8X是家族首款"8系"车型，共推出Pro、Max、Max 长续航版、Ultra 长续航版四款配置，官方指导价22.68-28.98万元，限时权益价为20.68-26.98万元，另外还有首任车主价值1万元的整车终身质保。它走的是"德系驾控旗舰"路线，主打底盘质感和安全实力，瞄准的是看重行驶品质的家庭用户。

上汽大众ID.ERA 8X在售四款车型，入门车型Pro限时优惠价20.68万元，中配Max和Max 长续航版分别是22.98万元和24.98万元，顶配是Ultra 长续航版限时优惠价26.98万元。ID.ERA 8X的车身尺寸为5020/1997/1750mm，轴距2970mm，是标准的中大型SUV身材。侧面形面变化流畅，贯穿车身的肩线硬朗大气，彰显了包豪斯风格的简约和欧式SUV的高级感。车头环宇光翼贯穿式灯带，大灯采用六核灯组——6个纵向光核单元排布。配置层面，Pro和Max两款车型标配20英寸乘风轮圈，而Ultra 长续航版标配21英寸凌风轮圈并配备自适应矩阵大灯；Max版起，增加全车电吸门，80°的大开门角度也方便老人孩子上下车。

内饰设计延续了外观的简约大气，中控和门板做了错层悬浮处理，整体氛围偏居家、温馨。全系标配智能婉风空调，主打无风感舒适控温，三温区控制、智能香氛、速冷、速热、快速通风等功能一应俱全。15.6英寸2.5K主副驾双联屏搭配8.88英寸Smart Surface仪表魔术屏，再加W-HUD抬头显示全系标配。二排两侧门板也各有一块Smart Surface魔术屏，熄屏时融进木纹饰板，亮屏后可直接调节座椅、空调、遮阳帘和冰箱，非常有科技感。车机是VW OS系统，高通骁龙8295P芯片，四音区语音接入豆包2.0大模型。ANC主动降噪、VSG双层隔音玻璃、感应式电动尾门、12L智能冷暖冰箱、540°环视影像、9气囊等均为全系标配，诚意给得很足。

尺寸底子在，空间自然不差。ID.ERA 8X大五座布局，后排坐满三人也不显局促；通过母婴级认证的Nappa全粒面真皮座椅现在购车免费赠送，Ultra版还提供前排双零重力座椅。后备厢常规容积496L，放倒二排后空间纯平，储物能力直接拓展到1916L，全家长途出行的行李、露营装备都装得下。

动力上，ID.ERA 8X全系搭载EA211黄金增程器，采用米勒循环，最高热效率达43%，最大净功率105kW，加92号汽油即可。后驱版电机峰值功率220kW，四驱版最快4.6秒“破百”，家用完全够用。电池提供51.1kWh和65.2kWh两种，Pro版CLTC纯电续航373km、综合续航1567km；Max长续航版换装65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航提升到451km、综合续航达1602km。全系标配800V高压快充，10%-80%最快16.5分钟。底盘前双叉臂+后五连杆独立悬架，配Continental四活塞卡钳；Max及以上版本搭载150mm行程闭式双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器和智能预瞄魔毯系统，能提前15米感知路面起伏并主动调节。

智驾方面，ID.ERA 8X全系标配Momenta R7世界模型，192线激光雷达等26个感知硬件，支持车位到车位领航辅助，NSA狭窄空间辅助、RPA遥控泊车、APA自动泊车等全场景高阶驾驶辅助功能。

在11月30日之前，订购ID.ERA 8X可以享受1万元的现金优惠，888元定金抵5888元车款和5000元保险补贴，也就是共计优惠2万元，并且还有个性尊享装备免费赠送。如果您的预算有限、以市区通勤为主，Pro版配置够用；想要四驱和高阶底盘体验，Max版性价比最高；如果每天通勤里程较长、想减少充电频率，那台CLTC纯电451km的Max 长续航版最值得考虑。