[汽车之家 资讯] 7月，全国多地进入最炎热的酷暑期，天气原因让消费者的购车热情降温，部分车企放高温假，再加上反内卷浪潮的推动，降价促销趋于平缓，车市运行回归平稳状态，6月到7月，市场经历了从火热到降温，不过，仍然有表现惊艳的车型存在，7月哪些车型销量位列前位？哪些车型卖得最好？我们一起来看看。

● SUV销量榜：上榜新能源SUV在同级别均处于遥遥领先地位

7月SUV销量榜中，特斯拉Model Y以30766台的销量位列第一，领先第二名接近万台，并且Model Y还是20-30万元唯一进入前十的纯电SUV，上半年SUV榜销量第一，Model Y依然是纯电SUV市场最有实力的选手。7月份，Model Y长续航全轮驱动版续航提升至750km，再加上5年0息的金融方案，成就销量的有力增长。从汽车之家用户口碑来看，大家对于Model Y的驾控体验、续航表现、空间体验和科技感上给予了足够的好评，特斯拉是最早在电动车里提倡驾控体验的品牌，电耗也持续领先竞品车型，极简的设计和内饰大屏设计也同样最早由特斯拉发起，一直是行业内争相对标的对象。特斯拉也是听劝的，今年推出的新款Model Y，解决了之前中国消费者集中反馈的问题，弥补了产品体验上的不足，让Model Y的产品体验更加均衡。

位列榜单第二的车型是问界M8，自上市以来销量实现快速增长，对于一款起售价超过35万元的车型来说，这样的成绩足够引人注目，M8和定价更高的问界M9形成组合拳，一起创造销量奇迹，两款车型7月销量分别为21564台和10098台，后续问界M8纯电版车型的上市，将让问界M8销量再创新高。排名第三的是吉利博越L，刚刚在5月份推出改款车型，在智能与舒适性等方面进行了提升，产品综合实力更强。后续吉利博越也将在8月17日上市，两款产品合力冲击10万元SUV市场。

从SUV榜单来看，传统燃油SUV仍然有其核心地位，6款车型上榜，包括博越L、RAV4荣放、星越L、途观L、卡罗拉锐放、瑞虎8，都是在市场长期积累口碑的车型。新能源车型还有宋PLUS和理想L6上榜，在上半年销量中，也有不错的市场表现。同时，中国品牌在SUV中已经占据领导地位，前10名中有6款车型都是中国品牌车型。从价格来看，多数车型位列10-20万元价格区间，仍然是SUV市场销售的主力。

● 轿车销量榜：10万元家用轿车王者之战

7月轿车销量榜第一被吉利星愿夺得，销量44274台，领先第二名超万台。星愿囊括了吉利银河的最新新能源技术，包括11合1电驱、宁德时代神盾电池、GEA架构、后轮驱动、后多连杆悬架、Flyme Auto车机等，对于一款10万元内的小车来说难能可贵。排名第二的是比亚迪秦PLUS，销量31237台，成为10万元级别家轿之王，今年秦PLUS推出了新款车型，外观与内饰焕新，并搭载第五代DM技术、天神之眼C高阶辅助驾驶、DiLink 100座舱，叠加置换补贴后，补贴价甚至低至6.98万元起，性价比极高。五菱宏光MINIEV以27337台的销量位列第三，今年推出全新的四门版车型，产品再次迭代，相比以往产品，配置有了显著的提高，充电速度也更快，提供给消费者更丰富的选择。

轿车销量榜前十是新能源车的天下，新能源车占据7席，燃油车仅有日产轩逸、大众朗逸、丰田凯美瑞等经典车型仍然保持高销量。从国别来看，中国品牌占据7席，其中比亚迪品牌占据了4席，王朝网与海洋网各占据2席。从价格来看，除了小米SU7以外，剩下产品基本都是主攻20万元以内价格区间，10万元左右的经济性车型是销售主力。

● MPV销量榜：高端商务车型霸榜

7月MPV榜销量第一是腾势D9，销量7642台，MPV榜前三销量差距很小，排名第二和第三的是丰田赛那SIENNA和岚图梦想家，销量分别为7341台和7262台。但值得注意的是，尽管别克GL8未进入前三，但是其新能源车型已经超越燃油车型销量，两款车型相加，销量达到了11437台，仍然受到公务出行市场的认可。另外丰田也有赛那SIENNA和格瑞维亚姊妹车型组合，二者相加销量达到12069台，也同样表现优异。传祺品牌也是两款车型上榜，销量叠加后也有6743台的销量，该品牌车型受到家庭用户的认可。另外一个比较显著的变化来自魏牌高山，销量增长迅猛，魏牌高山在推出改款之后，竞争力明显提升，“冰箱、彩电、大沙发”的理念很快受到市场认可。另一个增长较快的是理想MEGA，在推出升级版车型MEGA Home之后，订单量显著提升，用李想的话来说，MEGA Home受到单身人士的欢迎，原因是它是一款市场少有的豪华座舱。

MPV市场的品牌相对固定，腾势、丰田、岚图、别克、广汽传祺等品牌独占鳌头，但值得注意的是，中国品牌MPV以新能源车型为主，并占据了30万元以上的价格区间，中国品牌MPV已经受到公务出行市场的认可。

腾势D9在去年年底推出新款车型后，迎来了天神之眼辅助驾驶系统、第五代DM技术，二排双零重力座椅、云辇预瞄系统、帝瓦雷剧院级声场、静音电吸门等升级，迎来经济性、智能化与舒适豪华层面的多重进阶。赛那SIENNA接下来也将加入新能源赛道，推出增程版车型，提升竞争力。岚图梦想家今年也推出多款新车型，升级搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的乾崑版车型，也有四座山河版车型。接下来，梦想家将会推出纯电续航300km车型，实力更强。

● 车型销量总榜：中国市场新能源化趋势已成大局

最后我们再来看看全品类车型销量总榜，吉利星愿位列第一，比亚迪秦PLUS位列第二，特斯拉Model Y位列第三；Model Y、小米SU7、问界M8是唯一售价超过20万元的三款车型；市场的核心消费需求仍然是10万元左右的经济型轿车；中国品牌车型占据榜单的7席，能上榜的海外品牌车型，仍然具有它的不可替代性。

从驱动形式来看，新能源车占据了8席，燃油车仅占2席，中国市场新能源化趋势已成大局，其中提供（将提供）纯电车型的有8款，插混车型2款，增程车型1款。十款车型这，纯电车型集中在10万元内和20-30万元价位更，插混车型集中在10-20万元价位，增程车型在30万元以上市场。

● 写在最后：

最后再总结一下，7月车型销量榜中，吉利星愿、比亚迪秦PLUS、特斯拉Model Y分列前三，吉利星愿成为今年最大的黑马，比亚迪双秦在7月强势冲击榜单，Model Y依然保持稳定，常年霸榜。SUV、轿车、MPV榜第一分别为Model Y、星愿和腾势D9，三款车型也分别是2025年上半年各个级别的销量冠军。

展望未来，8月份热点热门新车集中推出，再加上7月下旬新一批消费补贴资金下拨，将为接下来的金九银十做好准备。进入秋季，也将进入汽车消费黄金期，车企、4S店为冲击年度销量目标将加大优惠力度，市场又将迎来新的销量高峰。（文/汽车之家 秦超）