[汽车之家 新车上市] 8月21日，东风风行旗下中大型MPV——新款风行星海V9(参数|询价)越享系列上市发布会在广州白云国际会议中心国际会堂举行。新车共推出2款车型，价格区间为17.99-19.99万元。作为一款年度改款的车型，风行星海V9越享系列在配置和设计细节上进行了调整，搭载1.5T插电混合动力系统，CLTC纯电续航里程200km，满油满电综合续航1300km。

新车特点：

外观方面，星海V9前脸造型采用多辐横向镀铬饰条填充中网，设计灵感来自于“青云梯”，视觉层次感十足。新款车型分体式大灯造型犀利，纵置四条竖向的LED灯带如爪牙一般，有很强的辨识度。

新车侧面采用分段式腰线设计，同时D柱采用了波纹装饰，展现出不错的时尚感。侧窗边缘和侧裙位置都设计有镀铬装饰条，轮圈采用了多辐条双色设计，增添了设计层次感。

星海V9车尾造型简约，采用了贯穿式尾灯设计，增强了车尾的视觉宽度和设计层次感。这套尾灯总成还向车身侧面延伸，呈现出“X”造型，与前大灯分体设计元素形成呼应。新车下包围位置的银色镀铬装饰条很好地平衡了车尾的视觉重心。

车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5230/1920/1820mm，轴距为3018mm。相比指导价20万以内的传祺E8车型，星海V9的尺寸参数全面领先；而和指导价更高的比亚迪夏以及别克GL8新能源相比，车身尺寸参数上也具备一定的竞争力。

星海V9的充电接口位于车身左后侧，支持对外放电功能，和老款车型相比，新款的对外放电功能由原来的3.3kW提升到了6kW，能够支持更多/功率更大的用电器，增强了实用性。同时，新款星海V9快充时间（SOC 30%-80%）由30min缩短至18min；慢充时间减少接近50%，从11.5小时缩短到6小时。

内饰方面，星海V9越享系列的内饰采用双联屏设计，相比老款高配车型的三联屏，减少了副驾屏，并增加了全黑内饰配色。豪华型的车机搭载高通骁龙8155芯片，内置腾讯TAI 4.0多媒体系统，可以提供不错的应用生态支持，属于当下的主流水准。

新车方向盘采用三幅式平底造型，带有皮质包裹，握感细腻。方向盘多功能按键为物理按键，操作简单便捷。星海V9空调操作面板融合了触控和拨杆进行控制，常用的风量和温度是通过物理拨杆控制的，使用起来比较方便。

乘坐空间方面，身高170cm的体验者坐在前排，座椅调到最低，调整好坐姿后，头部空间2拳有余。

保持前排座椅不动，体验者来到二排，头部空间大于2拳，腿部空间非常宽裕，可以跷二郎腿。把二排座椅调到最前，腿部还能有1拳空间。二排座椅是MPV车型的重点配置，星海V9二排座椅支持电动前后和靠背角度调节，可以手动调节左右位置，加热、通风以及按摩功能都有配备。

将第二排座椅调整至腿部空间剩余1拳的位置，相同的体验者进入第三排，此时头部空间2拳，腿部空间大于2拳。第三排座椅支持靠背调节，坐垫长度和填充物都算得上出色，保障了乘坐舒适性。

储物空间方面，星海V9的整体表现中规中矩，相对来说，该车型前门板的储物空间就显得十分可观了，具体储物空间展示如下：

动力方面，星海V9越享系列采用的是1.5T发动机匹配前单电机的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为113kW，最大扭矩230N·m，前电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，系统综合功率228kW，综合扭矩540N·m。

车辆提供经济、舒适和运动3种驾驶模式，以及EV优先和HEV优先两种动力形式。车辆配备了34.9kWh的磷酸铁锂电池包，CLTC纯电续航里程为200km。星海V9的前悬架采用了麦弗逊形式独立悬架，后悬架采用了多连杆形式独立悬架。

竞品分析：

星海V9越享系列主打的是实用性与性价比，它把中大型插电混动MPV的价格打到了20万元以内。同级同价位的竞争者并不多，荣威iMAX8新能源、瑞风RF8 PHEV是为数不多在售的两款。和它们相比，星海V9在同价位的前提下，拥有更长的CLTC纯电续航里程，空间表现也具备不错的竞争力。

和同级别、价格更高的别克GL8新能源或比亚迪夏相比，星海V9的CLTC纯电续航里程依然有优势。但受制于车价，像是冰箱、小桌板、二排屏幕等配置，在星海V9上就有所欠缺了。

编辑点评：

在过去，中大型新能源MPV市场一直是高端车型的专属领域，该细分市场中的车型动辄30-50万的售价，让大部分普通家庭用户望而却步。星海V9越享系列的推出，把这个细分市场的价格下限打到了20万元以内，让广大家庭用户花更少的钱，就能享受到中大型MPV带来的大空间和舒适乘坐体验。与此同时，星海V9越享系列也是同级同价位中少有的，CLTC纯电续航里程达到200km的车型，这让它的性价比更为突出。如果您近期希望为家中添置一台中大型MPV，但预算不多，或许星海V9越享系列是一个不错的选择。（文/汽车之家 常庆林）