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搭2.5T发动机 奥迪TT RS iconic版官图

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  [汽车之家 新车官图]  日前,奥迪官方发布了一款奥迪TT RS(参数|询价) iconic版车型官图,该车将会采用全球限量100辆方式销售,其中11辆车将销往英国。在英国市场该车的售价是87650英镑(约合人民币为71.34万元)起,新车预计将于2023年第一季度开始交付。动力上,该车将继续搭载2.5T五缸发动机。

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  外观来看,奥迪TT RS iconic版提供了一些较为独特的设计,新车将配备亮黑色的前格栅,搭配同样为黑色的20英寸轮圈以及黑色的制动卡钳,同时车头和车尾的品牌LOGO也进行了黑化处理。不仅如此,该车的设计以赛车为灵感,延续了圆润厚重的车身轮廓造型,拥有外扩的轮拱、侧挡板、前分流器等,另外我们还能看到新车尾部拥有巨大的碳纤维尾翼。

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  内饰方面,新车采用带有RS标识的D型三辐式多功能方向盘配搭大尺寸的液晶仪表盘。RS运动座椅采用Nappa皮革和Alcantara材料包裹,车内还拥有黄色的缝线和“RS”标志,新车的挡把球头镌刻有具体的编号,彰显出车辆的独特性。

  动力方面,奥迪TT RS iconic版将会继续搭载2.5T五缸发动机,最大功率为395马力,峰值扭矩为480牛·米,匹配7挡双离合变速箱,0-100km/h加速时间3.7秒。(文/汽车之家 李娜)

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  • 奥迪TT RS 2017款 TT RS 2.5T Coupe 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.69 36.74 --
    测试文章:3.69秒破百 测试2016款奥迪TT RS Coupe
    评测编辑-张子仪:

    奥迪TT RS比我想象的更加平易近人,这款车加速很猛,却并不暴躁。它采用全铝车身,非常灵活,开着它有一种贴地飞行的感觉。如果要挑不满意的地方,就是它的刹车和轮胎,和普通版TT几乎没区别。另外,进口至国内的TT RS也没有固定式尾翼(后扰流板),感觉不够纯正。

    评测编辑-张郁达:

    这台车直线真的很快,而且平时开起来也很舒服,非常适合像我这样的用户群体。只不过奥迪性能车的刹车总是给人感觉很娇气,在赛道上激烈驾驶两三圈基本就衰减了,买回来第一件事就是得换套刹车。

    评测编辑-王涛:

    TT RS的赛道成绩没有我想象中那么快,这可能和进入国内之后减配有关。比如这台试驾车就没选装碳陶瓷刹车,轮胎也只是韩泰万途仕evo2,抓地力一般,所以圈速成绩一般也在情理之中。

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