【重点】地下车库该不该禁止新能源车停放

近期，一场关于新能源车地下停放的讨论在杭州拉开了序幕。在雷迪森铂丽大饭店，为了安全考量，新能源车被引导至外部厂房，而燃油车则被允许在地下车库停放。这引发了车主们的关注和不同意见，有人支持这种区分管理，认为新能源车起火风险较高，可能危及周围车辆；也有人质疑此举是否构成歧视。

类似的事件发生在浙江宁波的汇港大厦，新能源车被要求停放在地面而非地下。面对这一举措，管理部门表示是出于安全考虑，但是否足够平衡了新能源汽车的快速增长与停车安全的挑战？

在杭州的不少地方，例如滨江银泰和奥体印象城，油车和电车仍然混停，商场物业表示尚无业主提出分开停放的需求。小区如凤起潮鸣府和江河鸣翠，尽管业主对安全有所担忧，但目前尚未实施油电分开停放，因为现实因素和相关法律法规的缺乏。

双牛大厦的地下停车紧张，加上商住两用的特性，实施油电分开几乎不可能。而在火灾风险和责任划分方面，消防专家强调了新能源车起火的复杂性，以及地下车库的消防安全标准，车主和车库所有权者在火灾损失中可能承担的责任。

在杭州萍水人家小区的自燃事故后，关于新能源车停放安全的讨论更加激烈，车主们关注起火风险的同时，也关注如何在日益增长的新能源汽车需求与停车空间有限之间找到平衡。法律专家也提醒，关于车辆自燃导致的财产损害，责任的认定和赔偿问题值得深入探讨。

总的来看，新能源汽车的普及与安全问题成为了一个亟待解决的社会议题，如何在保障安全的前提下，适应电动汽车的特性，为车主提供合适的停放解决方案，是各方需要共同探讨的焦点。