强大而长久的运输力量,如同历史的见证者——三趟快车,已经稳健运行了整整53个春秋。这些被称为“港澳鲜活冷冻商品的生命线”的列车,以其“定期、定班、定点”的稳定节奏,每日三次的不间断行驶,赢得了业界和公众的广泛认可,被亲切地称为“三趟快车”。
目前,武汉铁路局江岸站的751次列车、上海铁路局新龙华站的753次列车以及郑州铁路局郑州北站的755次列车,每日满载着活禽家畜和新鲜蔬果等香港急需的鲜活商品,从内地出发,穿越深圳,直抵这座东方之珠。它们从未间断,如同永不落线的航标,为香港的繁荣稳定输送着源源不断的生机。
然而,随着全国高速公路网络的完善,尤其是珠三角地区的便捷交通发展,供港货物的运输方式发生了微妙的变化。货柜车直驱深圳口岸,使得长途铁路运输的必要性逐渐减弱。与此同时,珠三角地区的食品基地如雨后春笋般崛起,直接与香港市场对接,公路运输的优势日益凸显。尽管如此,铁路运输因其可靠性和准时性,仍然在某些特定领域保持着不可或缺的地位。
尽管环境和条件不断变化,三趟快车的故事仍在继续,它们不仅承载着货物,更承载着区域间的经济脉动与历史记忆,成为一段段鲜活的交通传奇。
三趟快车运行了48年。 三趟快车的起源: 三趟快车运行了48年,分别自上海、郑州、武汉三地始发,每日满载包括活畜禽和鲜果时蔬等在内的供港鲜活商品,经深圳运抵香港。由于“定期、定班、定点”每日开行三趟,所以都习惯称其为“三趟快车”。 三趟快车
经过48年的运行,三趟快车成为了连接内地和香港的重要通道。 这三条快车线路分别从上海、郑州、武汉出发,每天满载着各种鲜活商品,包括活畜禽和鲜果蔬菜等,通过深圳口岸运往香港。 由于每天都有定期、定班、定点的运行,因此被称为“三趟快车”。 这些
三趟快车已经运行了48年,成为了连接内地和香港的重要物流通道。 三趟快车起源于上海、郑州、武汉三个城市,每日满载着各种鲜活商品,如活畜禽和鲜果时蔬等,经深圳运抵香港。由于每日开行三趟,因此被统称为“三趟快车”。 三趟快车的具体介绍: 在过去