引领行业未来雷丁D70i锂电版

在2015年初的全球新能源汽车盛会上，众多微型电动车企业纷纷宣告动力电池的革新转型，从铅酸到锂电的全面升级。尽管一季度即将过去，但真正实现这一变革的产品却寥寥无几。我们有幸参与了雷丁D70i锂电版的揭幕仪式，这并非简单换装锂电池，而是技术上的全面升级，为消费者带来了全新的高品质体验。

相较于普通版雷丁D70，我们测试的锂电版保持了其经典设计，以性价比为主导，旨在节省研发成本，降低消费者购买门槛。前卫的外观设计，包括锋利的线条和独特的泪眼式LED日间行车灯，使得这款微型电动车在同类产品中脱颖而出。值得注意的是，这辆D70i是生产线上的首辆展示车，象征着雷丁对于新能源环保的重视。

在车辆后部，一个象征着锂电升级的蓝色字母“i”成为了唯一的标识。悬挂系统方面，雷丁D70i依旧采用前麦弗逊式独立悬挂配合后扭力梁式半独立悬挂，工艺精良，用料上乘。电池组的位置已由铅酸电池换成了雷丁专有的锂离子电池，但具体容量为9.7kWh，量产车型的配置将在正式上市时公布。

动力系统升级后，前机舱的布局有所调整，显得更为简洁。锂电池成为了驱动系统的核心，不再依赖额外的铅酸电池。专用的锂电池充电机可以在5小时内充满9.7kWh的电池，通过电脑智能控制其充放电，以适应不同的行车需求。

内饰方面，虽然乍看之下与普通版雷丁D70相似，但其实隐藏着许多惊喜。中控台上搭载了一套完整的车载多媒体系统，集导航、数字电视、蓝牙电话、多媒体播放等于一体，赋予了微型电动汽车全新的科技感。例如，一键升降车窗功能和车联网系统，为驾驶者提供了更高的舒适性和智能化体验。

尽管锂电池动力系统是雷丁D70i的核心亮点，但1万元的额外成本换来的不仅仅是动力提升，还有丰富的功能和超炫的中控大屏。总体来看，锂电版D70i的性价比极高，值得消费者期待。在下周的济南电动车展上，这款新品将正式与消费者见面，带来全新的驾驶体验。