在日常使用和精心维护的前提下,天籁2.5升V6发动机的耐用性可以达到惊人的50万公里。作为日产中型轿车的代表,天籁凭借其魅力深受消费者喜爱。不过,新款天籁已经告别了大排量自然吸气的时代,转而采用更为高效的动力组合,包括一款2.0升自然吸气发动机和一款2.0升涡轮增压发动机。
2.0升自然吸气发动机,其最大功率达到了117千瓦,扭矩则为208牛米。发动机在6000转/分钟时达到最大功率,4400转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了先进的双C-VTC连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,以及铝合金缸盖和缸体,与之匹配的是CVT变速器,带来平顺的驾驶体验。
而天籁的另一款动力心脏是2.0升涡轮增压发动机,它拥有185千瓦的最大功率和380牛米的最大扭矩。这款发动机在5600转/分钟时输出最大功率,4000转/分钟时达到最大扭矩。它同样配备了双C-VTC技术和可变压缩比技术,进一步提升动力性能。
CVT变速器以其独特的结构——两个锥轮和一个钢片链条组成,实现了无级变速,可以根据驾驶条件灵活调节扭矩。这种变速器的简单设计和高效运行,是天籁保证持久可靠性的关键之一。
总的来说,尽管新款天籁转向了新的动力配置,但其2.5升V6发动机的寿命在正确使用和维护下依然令人放心。通过先进的技术和精密的匹配,天籁保证了驾驶者拥有长久、高效的驾驶体验。
天籁作为东风日产旗下的中高级豪华轿车,以全新的技术完美结合了精确驾驶控制工程和绝对舒适工程,将中型轿车的设计理念提升到了一个全新的高度。 在市区行驶过程中,16款日产天籁2.0L车型的油门踏板和变速箱的相互作用给人留下了很好的第一印象。即使
天籁 2.0T 发动机的动力性能非常出色,其最大功率可达243马力,最大扭矩为371牛·米。发动机在5400rpm时达到最大功率,在4400rpm时达到最大扭矩。此外,该发动机还采用了先进的压缩比可变技术,压缩比可在8:1至14:1区间自主
在选择11款天籁时,面临2.0和2.5排量的抉择,我们有必要从多个维度进行综合评估。 首先,从动力性能的角度来看,天籁2.5搭载的是进口V6发动机,而2.0则采用国产轩逸发动机。天籁2.5在加速和行驶过程中,动力输出更为强劲,给驾驶者带来更