宝马7系使用的悬架是哪种

宝马7系的悬架系统解析

对于2019款的宝马7系，其配置了豪华的悬架技术以提升驾驶体验和乘客舒适度。前悬挂采用双叉臂式独立悬挂，这种设计能够提供出色的操控性能，确保行驶中的稳定性。后悬挂则采用多连杆式独立悬挂，进一步优化了车辆的操控和乘坐舒适性。

全系标配的可调悬架系统，允许驾驶者根据需求调整车身高度和软硬，以适应各种路况和驾驶风格。独立悬挂如宝马7系所采用，尽管成本较高且维修稍显复杂，但带来的却是卓越的舒适性和操控性能，对于追求豪华与驾驶乐趣的用户来说，这是不可或缺的。

与非独立悬挂相比，独立悬挂的结构虽然复杂，但其在运动性和舒适性上的提升是显而易见的。然而，非独立悬架由于其坚固的结构，通常更适合于越野车或货车，它们在应对极端路况和扭力时表现出色，成本也更为亲民。

2019款宝马7系作为第六代车型的中期改款，定位高端豪华，官方指导价范围广泛，从82.80万元到242.80万元不等，共有十三款车型满足国六B排放标准。在车身尺寸上，它拥有5273mm的车身长度、1902mm的宽度和1498mm的高度，轴距达到3210mm，提供4座和5座两种座椅布局，驱动方式包括后轮驱动和全时四驱，以满足多样化的需求。

总结：宝马7系凭借其精心设计的悬挂系统，兼顾了豪华与性能，是追求高品质驾驶体验的消费者的理想选择。