九代雅阁是哪一年的上市

九代雅阁的历史与技术亮点

自2013年上市以来，九代雅阁凭借其卓越的性能和创新技术赢得了消费者的青睐。其中，2.0升自然吸气发动机是它的主力之一，这款发动机的最大扭矩输出达到了155马力和190牛米，转速为6500rpm，扭矩转速为4300rpm，采用了多点喷射技术和铝合金材质的气缸盖和气缸体。这台发动机与CVT无级变速器配合，提供平顺的驾驶体验。

而2.4升自然吸气发动机则搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，最大扭矩提升到了186马力和243牛米，最大功率转速为6400rpm，最大扭矩转速为3900rpm。同样，这款发动机也使用了铝合金缸盖和缸体，配合CVT变速器，确保了动力输出的高效和顺畅。

九代雅阁的悬架设计同样注重驾驶感受，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，后者尤其提升了车辆的操控性和乘坐舒适性，通过改善车轮接地性能，增强抓地力。

时间印记，九代雅阁在2013年投入市场，经过数年的运行，直到2018年停产，它在中型车市场留下了深刻的印记。对于那些热爱这款车型的人来说，它不仅是一款汽车，更是他们生活的一部分。

总体而言，九代雅阁凭借其出色的发动机性能、先进的技术配置以及精心设计的悬挂系统，为驾驶者提供了卓越的性能表现和驾驶体验。