胎压监控工作原理是什么

汽车胎压监控，如同守护者般确保行驶安全。它有两种工作方式：间接式胎压监测和直接式胎压监测。

间接式TPMS，也称为WSBTPMS，其核心是依赖于ABS防抱死系统中的轮速传感器。当轮胎压力下降，车轮直径减小，导致车速变化，ABS系统的轮速差异检测到这一微妙的异常，进而通过报警系统提示驾驶员轮胎状况。它更像是一个被动的监测，依赖于车辆运动中的微妙变化来识别问题。

直接式TPMS，如PSBTPMS，通过在轮胎内嵌入压力传感器，直接测量气压和温度，并通过无线技术将数据实时发送至中央接收器。这种系统更为主动，可以设置个性化的报警值范围，如高压、低压和高温，一旦达到预设阈值，立即提醒车主进行检查。以英国SCHRADERTPMS为例，凭借其出色的性能、精确度和灵敏度，成为了全球车主们的首选。

无论是哪种方式，胎压监控系统的目的是确保车辆运行在安全范围内，避免因轮胎问题而带来的潜在风险。因此，了解其工作原理，对于每位车主来说，都是保障行车安全的重要步骤。