为什么C919不使用国产发动机和国产航电系统？

在探讨为何C919不采用国产发动机和航电系统时，我们必须理解军用与民用市场的区别。对于军用飞机，如C919改作军用型号，由于国际武器禁运的存在，购买国外技术是绝对禁止的。然而，在民用市场，情况则不同，这里是以商业驱动为主，国家的干预相对较少。飞机和发动机项目往往由全球供应商共同参与，以分担风险和寻求最佳经济效益。

商业合作的核心是盈利和合同约束，因此，即使面临短期的技术瓶颈，这也是商业选择，而非国家安全问题。我们应当摒弃一些过时的思维，意识到现代商业世界的现实。C919的国外供应商多数是通过合资合作形式，这虽然意味着技术的引进，但同时也提供了学习和自我提升的机会。作为国内航空工业的先驱，我们必须确保C919的成功，以带动整个产业链的发展。

选择与国际供应商合作，风险相对较小，且符合长远布局的策略。外国公司并非单纯看重中国的市场，他们更看重中国不断增长的研发实力和决心。如果现在不参与，未来中国航空技术的崛起将使他们错失良机。因此，国际合作也是外国厂商的战略考量之一。

最后，国家对于国产大飞机动力研发的决心从未动摇，C919的成功只是这个庞大计划的一部分。这不仅是技术上的挑战，也是国家和企业共同推动产业升级的必然选择。