C919哪些部件和技术是国外的？

中国自主研发的C919项目，尽管在研发初期融合了自主研制、国际合作与国际标准，但其背后的技术实力和创新精神不容小觑。对于外界关于C919核心技术是否纯国产的质疑，我们需要深入剖析。

事实证明，C919的关键部件和技术并非简单地依赖进口。中国的航空工业已迈出了坚实的一步。例如，机体的构造，包括机头、机身、机翼和机尾等关键部分，均由国内的设计和制造团队自主研发。其中，机翼的设计尤为关键，被誉为飞机的“生命线”。中国团队经过精心设计，历经反复试验，最终选定了经过国际认可的高效翼型，甚至在500多种翼型中脱颖而出，这无疑展示了中国在这一领域的技术实力。

C919在零件选择上，采用了复合材料的广泛应用，旨在减轻重量和降低燃油消耗，这表明了中国在材料科技上的进步。在供应商选择上，中国商飞采用了全球化的策略，如派克宇航集团在液压系统设计上提供了宝贵的专业建议，这既体现了合作精神，又让中国在与国际顶级企业的互动中收获了宝贵的技术经验。

总的来说，C919并非仅是中国设计图纸的堆砌，而是中国自主研发能力的集中体现。从整体设计到关键组件，从复合材料的应用到国际合作模式，C919项目不仅展示了中国航空工业的崛起，也标志着中国在全球航空领域的崭新地位。因此，可以坚定地说，C919无疑是自主创新的产物，其背后蕴含的是中国航空工业的崛起和国家实力的提升。