吉利汽车博越的变速箱怎么样

吉利汽车博越搭载了一款来自DSI的6速自动变速器，这款变速器在澳大利亚由DSI公司研发，后被中国吉利控股集团全资收购。DSI6AT采用液力变矩器，配备防滑控制和锁止离合器，以确保在400N·m以上扭矩需求下的稳定性和安全性能，其使用寿命可达到惊人的25万公里。在试驾中，博越的DSI6AT展现出良好的换挡平稳性，尤其在正常行驶时，驾驶体验平顺无突兀感，这得益于变速器速比设定和发动机的协调配合。

然而，博越的DSI6AT并非完美无缺。6AT技术相比4AT有所升级，但在小扭矩发动机应用上可能存在局限。DSI的变速器主要针对大排量立式发动机，这导致在与卧式发动机车型的匹配上，它在传动效率、燃油经济性和尺寸等方面表现一般。选择博越时，动力性能和安全性是首要考虑，但燃油消耗相对手动挡稍高，这也是需要权衡的因素。

发动机方面，博越提供2.0L和1.8T两种动力选择。其中2.0L发动机虽然稳定可靠，但动力表现较为一般。而1.8T则是吉利自主研发的引擎，拥有135kw的最大功率和285Nm的最大扭矩，性能优于同级竞争对手。不过，1.8T发动机在驱动博越1.7吨的车身时，可能需要更为精准的调校以保证充足动力。

在配置上，博越的科技含量颇高，配备了如自适应巡航、全景泊车等先进功能。尽管配置丰富，但一些细节问题如后备箱地板高度、装饰过度等，可能会影响用户的使用体验。至于油耗，1.8T缸内直喷发动机的官方数据与实际驾驶表现可能存在差异，需要更长的使用验证。

总体来看，博越在动力配置和配置水平上展现出了吉利汽车的进步，但在细节和燃油经济性方面仍有提升空间。如果您追求动力和配置的全面性，博越无疑是一个值得考虑的选择。