理想ONE是否真是个骗局？为何还有人购买？

关于理想ONE是否被贴上“骗局”标签，各方观点分歧明显。有人质疑它以新能源之名，但实际上的油耗表现与其初衷背道而驰。然而，理想ONE作为一款增程式车型，确实具备一定的优势与争议点。

在充满电的情况下，理想ONE在市区的油耗表现可保持在6-7L/100km，对于一款中大型SUV而言，这样的数据在可接受范围内。但电池耗尽时，油耗会显著升高，高速行驶时甚至可达10L/100km，这一点无疑成为消费者不满的关键因素。

官方数据显示，理想ONE满油满电的NEDC综合续航可达1080公里，而WLTC综合续航为890公里。然而，车主实际体验显示，续航里程往往低于官方给出的1000公里标准，这引发了一些怀疑。此外，理想ONE在设计上与传统汽车有所不同，例如采用了三缸发动机和工程塑料材料，这也成为部分人质疑它为“骗局”的原因。

尽管存在这些争议，理想ONE却凭借其独特的市场定位赢得了部分消费者的青睐。它定位为“移动的家”，注重家庭出行体验，特别是那些寻求舒适和便利的消费者。在理想ONE推出之前，市场上的竞争者寥寥无几，它的出现填补了空白，满足了家庭用户对于新能源汽车的需求，尤其在耐久性和实用性方面。

尽管存在技术上的缺陷和高油耗，但对于那些重视家庭乘坐舒适性的消费者来说，这些似乎不是决定因素。他们更看重的是车辆带来的家庭出行便利和舒适性，因此，即使面临网络上的批评，理想ONE的销量依然保持在每月1万辆以上，证明了其在特定市场上的成功。