第十代索纳塔装备了哪些变速箱？

以精湛工艺打造的第十代索纳塔，搭载了两种精密的传动利器，其中7速双离合器变速箱以其出色的换挡效率，展现着现代科技的精妙之处，而8速自动变速箱则凭借卓越的平顺性，提供无与伦比的驾驶体验。作为现代中型车的旗舰之作，它在性能与舒适性之间找到了完美的平衡。

车身尺寸上，第十代索纳塔的长宽高分别达到了4955毫米、1860毫米、1445毫米和2890毫米，展现出了宽敞的内部空间和大气的车身比例。

搭载的引擎也极具竞争力，1.5升涡轮增压发动机采用先进的CVVD技术和缸内直喷技术，输出最大功率为kw，最大扭矩为253牛米，转速区间在每分钟5500转至4000转之间，为驾驶者带来澎湃的动力响应。而2.0升涡轮增压发动机则进一步提升动力水平，最大功率达到了.5kw，扭矩为353牛米，每分钟最大功率高达6000转，扭矩区间同样在1500至4000转。

与这些强劲心脏相匹配的是7速双离合器或8速自动变速箱，前者以其速度优势为驾驶者带来即时响应，后者则确保了每一次换挡的平滑过渡。

在悬挂系统上，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的设计，不仅保证了行驶稳定性和舒适性，还为驾驶者提供了极佳的操控感受。

第十代索纳塔凭借其出色的机械配置和精细的工程设计，充分体现了现代汽车对品质和性能的执着追求，为消费者带来驾驶乐趣与舒适性的双重享受。