ATS-L采用的是纵置发动机吗？

确实，ATS-L采用的是纵置发动机布局，旨在提供卓越的驾驶性能和控制体验。这种布局将发动机和变速箱放置在车辆的后部，实现了动力总成的后轮驱动，有助于平衡前后重量，提升操控稳定性。

与水平发动机相比，纵置发动机的优势在于它能够将大部分重量分布均匀，减少前部重压带来的操控难度。这使得ATS-L在设计时特别注重驾驶者的需求，不仅提供强大的扭矩输出（279马力和400牛米），而且在发动机转速区间（每分钟2900-4600转）内保持高效工作。

2.0升涡轮增压发动机是ATS-L的核心动力，采用缸内直喷技术，轻量化铝合金缸盖和缸体确保了高性能和燃油经济性。与之匹配的是8速自动变速器，进一步优化了动力传递和驾驶平顺性。

在悬挂系统上，ATS-L的前悬采用双球节独立悬架，这种设计强调了操控精准度，有效减少车身侧倾。而后悬则采用多连杆独立悬架，为车辆提供了更佳的轮胎接地性能，进一步增强了车辆的动态性能和驾驶乐趣。

总的来说，ATS-L的纵置发动机布局，配合精心调校的动力系统和悬挂设计，为驾驶者提供了高性能和精准的驾驶体验。