这款发动机并非由国内厂商生产,而是由日本知名汽车制造商三菱生产的原装进口产品。尽管国内生产线已经开始筹备,但要实现完全国产化还需经历一段时间的逐步组装过程。
4J11发动机作为4J1系列的一部分,体现了三菱品牌的最高技术水准,搭载了MIVEC(智能可变气门及升程控制系统),这是在性能与燃油经济性上的一大亮点。其中,排气门采用单凸轮轴设计,进气侧则由电脑精确控制,通过油门信号实时调整进气门升程,提供动态响应。
值得注意的是,4J11发动机采用歧管喷射技术,节气门除了常规的油门控制外,还负责在熄火或松开油门时进行油气回收,体现了对燃油效率的优化。
在产品应用上,4J11发动机目前装备于广汽三菱的欧蓝德车型上。广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团、三菱自动车工业和三菱商业共同组建的合资公司,其中广州汽车集团占有主导地位。
尽管涉及的是技术层面和市场合作,但每个细节都揭示了4J11发动机在性能和合作模式上的独特性。对于国产化进程,我们期待看到它在未来的进展。
4J11发动机是三菱生产的,并且完全从日本进口。这款发动机具有卓越的性能和可靠性,深受消费者喜爱。接下来,我们将详细介绍这款发动机的特点和相关信息: 首先,4J11发动机属于内燃机类型,这是一种将燃料的化学能转化为机械能的装置。内燃机通过燃
揭秘三菱的科技新星:4J11发动机 三菱汽车在发动机领域不断推陈出新,其4J11系列发动机凭借MIVEC技术的升级,成为了品牌中的璀璨明珠。这款先进的发动机不仅搭载了可变气门正时和无极可变气门升程技术,带来了卓越的动力表现,还以高效能著称,
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