不同排放标准的汽车有何差异？

深入解析国四、国五、国六排放标准的区别

排放标准的严格程度是衡量一辆车环保性能的重要指标。从国四到国六，标准的升级代表了对环保要求的不断提升。国四标准起于2010年，主要针对一氧化碳、悬浮颗粒和氮氧化物的排放设限；而国五标准在2018年实施，相较于国四减少了25%的排放限值，对非甲烷碳氢化合物和PM2.5控制也有所强化。

到了国六标准，时间设定在2019年1月1日，其排放标准的提升幅度远超以往，相比于国五，其限值要求提高了50%以上。这一标准的变革不仅体现了中国在环保领域的进步，更是全球范围内对环境保护的响应，对我国汽车行业来说，这意味着更高的技术门槛和国际竞争力。

国六标准的六大突破在于其全面性和前瞻性。它采用了全球统一测试程序，强化了VOCs排放控制，要求蒸发排放控制水平提升至90%以上。同时，引入了实际行驶排放试验，确保车辆在实际使用中的排放表现。在车辆诊断系统方面，国六标准要求更为严格，以防止在使用过程中出现超标排放。此外，国六采取燃料中立原则，对柴油车和汽油车的排放限值设定更为严格，不再有所区别。简化了环保一致性检查和在用符合性监督，使得整个监管过程更为高效。

这些标准的升级，无疑推动了中国汽车行业向更环保、更先进的方向迈进，为消费者提供了更优质的出行选择，同时也为全球环保事业作出了积极贡献。