中国的心脏,领克的诞生地:领克汽车的生产基地遍布神州,其中,01和01PHEV的制造重地坐落在浙江台州的路桥工厂,也被称为亚欧基地,这里不仅生产领克,还有沃尔沃V工厂,员工们身着统一的沃尔沃工作服,体现了两家公司的紧密合作。
多样化的生产线:领克02和03则在河北张家口的工厂孕育,这里原为凯悦汽车大部件制造有限公司,随着吉利汽车在张家口的布局,成为了领克家族的重要一员。
合资的骄傲与产权归属:作为吉利和沃尔沃的合资品牌,领克汽车在全球汽车市场中独树一帜。吉利汽车集团持有领克50%的股份,而沃尔沃汽车持有30%的股份,剩余20%由吉利控股掌握。尽管如此,早在2016年,吉利已将沃尔沃纳入麾下,实现了100%的控股。

品牌象征与未来愿景:LYNKCO车标寓意深远,由"LYNK"和"CO"两部分构成。LYNK象征着连接和互联,预示着领克将沿着智能互联的道路不断前进,有望成为未来移动出行服务的革新者。CO则增添了品牌的活力与易记性。
中国第一辆自动挡汽车的出现,标志着中国汽车工业迈向了一个新的阶段。早在1950年代末,一汽制造的CA72红旗轿车便采用了自动挡技术,这辆车被公认为是中国最早的国产自动挡汽车之一。 然而,追溯到更早的时期,中国在40年代末期就已经进口了一些装
这或许是日本不愿面对的现实:中国汽车的崛起正挑战着日系品牌的主导地位。近年来,中国已成长为全球最大的纯电动汽车出口国,预计到2025年,中国的汽油车出口量也将超越日本,成为全球第一。 面对这一变化,《日本经济新闻》指出,日本汽车厂商的心情可
在俄罗斯购买汽车相较于中国通常能享受到更低的价格。以丰田霸道2.7标准版为例,其在俄罗斯的起售价约为209871元人民币,而在中国则需要约43万元人民币,二手车市场的价格也在40万元左右。对于丰田霸道4.0排量的版本,俄罗斯的起售价大约是2