本田CBR600为何被称为F5？

BR600RR曾搭载F4i型号，随着时间的推移，对这款车型进行了全面升级，这便是我们熟知的F5版本。

历史的演变

2003年，C
BR600RR从CBR600F中独立出来，旨在强化其品牌形象和性能。2005年的改款中，引入了倒立前叉和放射性卡钳，使其运动特性更加显著。2007年的重新设计更是带来了显著的性能提升，不仅轻量化设计，而且马力输出更为强大。

技术规格与性能

本田C
BR600的座高为820mm，重量为155kg，采用铝合金双翼梁框式车架，保证了稳定性和操控性。搭载600cc四缸发动机，缸径67mm，冲程42.5mm，最大输出功率达到了120匹，扭矩为6.73kg/m，展现出强劲的动力性能。传动系统采用链条，悬挂配置则包括全调校HMAS倒立套筒前叉和Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震，确保了卓越的悬挂性能。

制动方面，C
BR600配备了前后双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳和单220钻孔碟配单活塞卡钳，为驾驶者提供了稳定的刹车力度。轮胎规格为120/70 ZR17M/C和180/55 ZR17M/C，而油缸体积为18.2公升，满足了日常骑行需求。

总而言之，本田C
BR600F5不仅是一款性能卓越的跑车，也是经过不断升级和优化的产物，承载着本田的品牌精神和驾驶者的激情梦想。