新款速腾是否存在断轴风险？

驶向安心的旅程，新款速腾已经告别过去的阴影。全新升级的悬挂技术确保了车辆的稳定性和耐用性。它采用了多连杆独立悬挂系统，替代了曾引起争议的耦合杆式悬挂，也就是我们熟知的扭转梁悬架。

过去的老款速腾由于扭转梁设计的独特性，车轮轴线与横梁重合，导致扭力杆无法正常发挥侧倾刚度的作用。这在行驶过程中可能导致后悬架摆动过大，久而久之，悬架纵臂承受的压力增加，容易引发断裂问题。

新款速腾对此进行了彻底的改进，悬架结构得到了优化，确保了车辆在各种路况下的安全性能。现在，驾驶新款速腾，您无需再担心断轴的担忧，每一公里都能感受到稳定的支撑和舒适度。