纳智捷大7是否已经停产？

在汽车市场中，纳智捷大7SUV似乎已经走到了其生命周期的终点。

这款曾经试图与合资品牌竞争的中型SUV，尽管初期累计销量达到73,302辆，但在市场趋势和技术进步的冲击下，销量逐渐下滑。去年的全年销量仅为180辆，今年上半年更是尴尬地停留在零销售上。

大7SUV定价高达17.98-29.30万元，试图挑战昂科威、途观L和汉兰达等知名品牌。然而，缺乏知名度和实力的短板使得它在激烈的市场竞争中显得步履维艰，难以实现销售目标。事实上，它的百公里综合油耗普遍高达10L，甚至在不理想情况下可能突破18L，这样的表现让竞争对手VV7也显得渺小，仿佛是油耗的代表。

更令人担忧的是，大7SUV的故障问题频发，异响、自燃、油表问题以及涡轮叶片断裂等严重故障层出不穷，这些问题让车主们头疼不已，也让其“汽车故障集大成者”的称号名副其实。这些因素无疑加速了大7SUV停产的决定，它已经无法再满足消费者对可靠性和性价比的期待。

总之，纳智捷大7SUV的停产是市场选择和消费者需求的必然结果，也是汽车行业竞争激烈下的一个缩影。这款车型的落幕，无疑标志着一个时代的结束，同时也为汽车行业提供了关于产品定位和市场策略的深刻教训。