超选四驱系统详解：它是什么？

揭秘三菱的超级驾驶法宝：超选四驱系统(S-AWC)

源自世界冠军的灵感，三菱的S-AWC超选四驱系统是电子动力分配技术的集大成者，由四个核心模块——AYC主动弯道控制、ACD主动中央差速器、ASC主动稳定控制系统和ABS防抱死制动系统——紧密协作，共同构建出卓越的驾驶性能。

核心技术中的双翼：AYC与ACD

AYC通过精确调整扭矩，确保车辆在直线行驶时的稳定性，而ACD则根据路况调整前后轮动力分配，增强了车辆在弯道和湿滑路面的抓地力。两者共同作用，使驾驶者无论在何种路况下都能体验到稳定的操控和卓越的性能。

人性化操作，简单化驾驶

S-AWC有三种路面模式，TARMAC、GRAVEL和SNOW，无需深入了解内部机制，只需一键切换，就能根据路面状况自动调整四驱系统。这让驾驶者在享受高效性能的同时，也能轻松应对各种驾驶条件。

灵活性与效率并存

在100公里时速下，驾驶者可以在2H和4H挡位间自由切换，4H模式下，系统能动态调整前后轮扭矩，模拟全时四驱，提供更佳牵引力。而2H模式则通过后轮驱动提升燃油经济性，兼顾驾驶乐趣与节能。

对于极端路况，4HLC和4LLC模式更是关键，前者在普通非铺装路面增强扭矩，后者则在恶劣路况下提供额外的扭矩放大，确保车辆在任何挑战面前都能保持稳定前行。

超选四驱：动力与智慧的完美融合

凭借其智能扭矩分配和出色的驾驶性能，S-AWC系统赢得了“超选四驱”的美誉，将高科技与驾驶者需求无缝对接，是三菱汽车对驾驶体验的深度诠释。