电车充满电拔了再插上还能继续充电。
解释:
电车的充电系统一般都设计为智能充电系统。当电车充满电后,充电系统会自动停止充电,以避免过充和电池损坏。此时,即使插头仍插在电源上,也不会继续给电池充电。
但是,当你拔掉插头再插上时,充电系统会重新检测电池的电量。如果因为某些原因,如电池自放电、检测误差等,电池的实际电量略低于100%,那么充电系统可能会继续给电池充电,直到电池真正充满。
此外,一些高级的电车充电器还具备“涓流充电”功能。即使电池显示为100%充满,充电器也会以非常低的电流继续充电,以确保电池真正饱和。这种涓流充电方式对电池寿命是有益的。
举例来说,特斯拉电动汽车的充电系统就具备这样的功能。当车辆显示为100%电量时,实际上还可以继续充电,直到真正的充满状态。
总之,电车充满电后拔掉再插上,通常情况下是可以继续充电的,但具体的充电行为取决于电车的充电系统和电池的实际情况。这种设计确保了电池的充饱和,并延长了电池的使用寿命。
电车电量用到什么时候充电最合适?通常情况下,当电车的剩余电量在20%到40%之间时充电最为合适。以常见的铅酸蓄电池为例,最佳放电深度约为80%,也就是说,当电量剩余20%时,是充电的最佳时机。如果条件允许,可以在电量剩余40%时充电,这样能
根据专家建议,当电车的电量剩余在20%~30%左右时,便是开始充电的最佳时机。这样做有几个原因。首先,尽早开始充电可以避免深度放电对电池造成的损伤。每次完全用完电再充电会缩短电池的使用寿命,而及时充电可以最大程度地保护电池健康。 除了合适的
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