国产宝马1系在动力选择上独具匠心,提供了两种不同排量的发动机:
首先,1.5升涡轮增压发动机是核心动力,采用三缸布局,型号为b38a15c。这款轻盈的引擎最大功率达到了100千瓦,最大扭矩为220牛·米,转速区间在4400至6000转/分钟,扭矩峰值则在1400至4300转/分钟。配备缸内直喷技术和铝合金材质的缸盖缸体,使得它在性能与耐用性上达到了平衡。
与之匹配的是一款6速手自一体变速箱,确保了顺畅的动力传递。而动力更为强劲的选项是2.0升涡轮增压发动机,型号为b48a20c,它拥有141千瓦的最大功率和280牛·米的最大扭矩,转速区间分别在5000至6000转/分钟和1350至4600转/分钟。同样采用铝合金缸盖缸体和缸内直喷技术,这款四缸发动机为驾驶者带来更为迅猛的加速感。
在底盘调校上,宝马1系毫不妥协,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则使用多连杆独立悬挂,确保了车辆在操控性和舒适性上的双重享受。无论选择哪款发动机,国产三厢1系都展现出出色的外观设计和操控性能,尤其搭载2.0升涡轮增压引擎的车型,动力表现更显强劲。
作为宝马品牌的重要代表,驾驶乐趣是其一贯追求的目标。无论是三缸还是四缸的1系,都传承了宝马对于驾驶体验的深厚理解,为驾驶者带来独特的驾驭乐趣。