在过去的丰田车型中,一些经典之作曾搭载了传奇的2JZ发动机,这些车辆包括了丰田SUPRA的黄金时代和子弹头PREVIA。
2JZ-GTE的名号源于其性能特征,其中"G"代表高性能的双顶置凸轮设计,"T"则揭示了涡轮增压技术的应用,而"E"则象征着电子燃油喷射系统的智能加持。这种发动机提供了两种版本:一种是海外版,输出功率强大,达到240千瓦,最大马力高达320PS,峰值功率转速锁定在5600rpm。而日本本土版,因法规限制功率为206千瓦,最大马力为280PS,但扭矩表现强劲,最高可至435N·m,同样在5600rpm时达到峰值,而日本本土版在4000rpm时扭矩更是达到了451N·m。
尽管日本本土版的功率略低,但它却因法规限制而留下了改装的广阔天地,这反而成为了爱好者们热衷挖掘和提升性能的源泉。1997年,2JZ-GTE加入了VVT-i智能可变气门正时系统,进一步提升了扭矩性能,让这个传奇引擎的魅力更为深厚。
各位车友们好,今天想和大家探讨一个有趣的话题:为什么奔驰2.0T四缸发动机需要加7L机油,而丰田4.0L六缸发动机只需4.5L?这个问题,确实让不少车主感到困惑。 首先,我们需要明确一点,发动机容量和机油容量并不是简单的线性关系。很多人认为
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在考虑为宝马5系加装HUD抬头数字显示时,您可能会关心加装成本。通常情况下,加装HUD抬头数字显示的价格会因地区、安装服务提供商以及产品选择而有所不同。一般来说,这项加装服务的费用可能在5000元到10000元之间。 需要注意的是,加装HU