全新的昂科拉配备了两款高效动力心脏,它们分别是1.0升涡轮增压和1.3升涡轮增压引擎,旨在提供卓越性能和燃油经济性。
首先,1.0升涡轮引擎输出125马力和180牛米的最大扭矩,其最大功率在5800转/分得以释放,而扭矩则在1350至4500转/分时达到峰值。这款引擎采用缸内直喷技术,并采用了轻质的铝合金缸盖缸体,搭配6AT变速器,确保了顺畅的动力传递。
而1.3升涡轮增压引擎更为强劲,具备165马力和240牛米的强大扭矩,其最大功率在5600转/分时展现,扭矩区间为1500至4000转/分。同样装备有缸内直喷技术,铝合金缸盖缸体,它与CVT变速器完美配合,提供高效的驾驶体验。
在悬挂系统方面,新款昂科拉前采用了麦弗逊独立悬架,保证了驾驶舒适性,而后悬架则采用了复合扭力梁非独立悬架,这是考虑到小型SUV空间有限,扭力梁悬架以其结构简洁、占用空间少且有利于增加后排乘客空间和后备箱空间的特点,成为理想之选。
总的来说,新款昂科拉通过精心选择的发动机和悬挂技术,旨在为消费者提供出色的性能和实用的空间布局,满足日常驾驶需求。
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