新款福克斯三厢版采用何种悬挂系统？

新款福克斯三厢版的悬架配置根据不同的动力版本有所区分，以确保车辆在驾驶性能和舒适性上的平衡。

对于搭载1.5L自然吸气发动机的车型，前部采用麦弗逊式独立悬架，它由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂构成，结构简洁，占用空间较小，为乘客提供了一定的驾乘空间。而后部则是扭力梁式非独立悬架，虽然成本较低，但可能在行驶中的震动传递上稍显不足，影响一定的舒适性。

而1.5T涡轮增压发动机车型则升级了悬架系统，前悬架同样保持为麦弗逊式独立悬架，但后部换成了多连杆独立悬架。多连杆悬架的优势在于其复杂的连杆结构，能够提供更精确的操控和更好的行驶稳定性，减小车身侧倾，提升乘坐体验。

每一种悬架类型都有其设计初衷和适用场景，新款福克斯三厢版的悬架选择无疑是为了满足不同消费者对于性能和舒适性的需求。