别克凯越的老款车型搭载的是经典的四缸发动机,这款动力单元以其出色的可靠性和耐久性赢得了消费者的青睐。它提供了两种不同排量的选择,1.5升和1.6升的自然吸气发动机,满足不同消费者的需求。
1.5升发动机 功率表现出色,拥有113马力和141牛米的最大扭矩,最大功率转速可达6000转/分钟,最大扭矩转速为4000转/分钟。它配备了d-vvt技术和多点电喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体的设计,保证了高效运行和耐用性。
1.6升发动机 则搭载了缸内直喷技术,虽然扭矩稍有降低,但动力输出依然稳定,最大功率和扭矩分别为110马力和146牛米,同样在6000转/分钟达到最大功率转速,3600转/分钟时扭矩峰值得以展现。 然而,随着时代的进步,新款别克凯越引入了全新的变革,全系采用了一款1.3升的三缸自然吸气发动机,这无疑是动力配置的一大亮点。这款三缸发动机的最大功率为79kw,扭矩为133牛米,最大功率转速和最大扭矩转速分别为6200转/分钟和4000转/分钟。
它同样采用了多点电喷技术,并且铝合金缸盖缸体的设计进一步优化了性能。 为了匹配这款发动机,新款凯越提供了5速手动和CVT变速器的选择,其中CVT变速器以其平顺的换挡体验提升驾驶舒适性。

总体而言,无论是老款的四缸还是新款的三缸,别克凯越始终注重发动机技术的优化,以满足用户对动力性能和驾驶感受的需求。
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