马自达6老款采用的悬挂系统是怎样的？

采用前双横臂独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，它们是悬架技术中的翘楚，为车辆提供了卓越的操控性和稳定性。悬架是车辆与路面之间的重要桥梁，它确保了汽车的行驶平稳性和舒适度。

双横臂悬架作为独立悬架的一种，设计精简且轻巧，相较于双叉臂悬架，它通过两个连杆替代了复杂的叉臂结构，既简化了构造，又减轻了重量。而多连杆悬架则是双叉臂悬架的进阶版本，它通过单独的连杆来实现更精确的操控，为驾驶者提供了更出色的操控性能。

独立悬架，如双横臂和多连杆，其核心优势在于车轮独立运动，消除了同轴轮之间的运动干涉，这是它们优于非独立悬架的关键所在。这种设计不仅提升了车辆的动态表现，还显著提高了乘坐舒适性。

总的来说，马自达6的悬挂系统是其独特驾驶魅力的重要组成部分，其精心调校的双横臂和多连杆悬架，是它能在众多车型中脱颖而出的关键因素。