新款的天籁确实提供了自吸发动机的选择,充分满足了不同消费者的需求。这款中型轿车的发动机阵容包括2.0升自然吸气和2.0升涡轮增压两个版本。
2.0升自然吸气发动机,型号为mr20,凭借其117kw的最大功率和208牛米的最大扭矩,展现出强大的动力性能。这款发动机采用缸内直喷技术,并配以铝合金缸盖缸体,而与之匹配的是高效的CVT变速箱,确保顺畅的驾驶体验。
而对于追求更强劲动力的用户,2.0升涡轮增压发动机提供了252马力和380牛米的强大扭矩,转速分别为4000转每分钟和5600转每分钟。这款发动机采用可变压缩比技术,进一步提升了效率和动力响应,是日产独创的技术之一,仅在日产和英菲尼迪的部分车型上得以应用。
在悬挂系统方面,天籁采用了麦弗逊独立悬架在前,搭配梯形控制臂多连杆独立悬架于后,为驾驶者提供了稳定的操控性和舒适的乘坐感受。
11款天籁2.0L车型的百公里油耗为8.3升。这款车型在动力性能和外观设计上都有显著改进,下面具体介绍一下: 动力方面,新款天籁2.0L自然吸气发动机的最大功率为117kw,最大扭矩为208牛米。这款发动机在4400转每分钟时可输出最大扭矩
新款天籁车的口碑整体良好,是一款值得考虑的中型车。以下是对新款天籁车的具体评价: 新款天籁在外观上采用了日产最新的“V-motion”设计,给人一种更年轻、内敛的感觉。尽管外观变化不大,但运动化风格更加明显。内饰设计简洁大方,居家感十足,中
日产天籁在多个方面均展现出卓越的性能,唯一的不足可能在于其底盘较低。对于有意向购买天籁的消费者来说,建议耐心等待今年下半年新款天籁的发布。新款车型将搭载全新的2.5升VQ引擎和CVT变速箱,带来更为出色的驾驶体验。同时,新款天籁的外观设计也