是的,这款曾经的中大型轿车已经停产,结束了其在汽车市场的历程。
标致607以其2800毫米的轴距和4902 x 1835 x 1442毫米的车身尺寸,曾经在消费者心中占据一席之地。
动力方面,标致607搭载了两种引擎,分别为2.2升自然吸气和3.0升自然吸气。其中,3.0升V6发动机表现不凡,最大马力达到211匹,最大扭矩290牛米,这一动力输出在当时无疑是强劲的象征,且搭配多点电喷技术和铝合金缸盖缸体,保证了顺畅的性能表现。匹配的6AT变速箱更是提升了驾驶体验的平顺度。
而2.2升自然吸气发动机虽然略显低调,但158马力和217牛米的最大扭矩同样令人印象深刻,最大扭矩转速和最大功率转速分别为3900转/分和5650转/分,同样配备多点电喷技术和铝合金材质,与4AT变速箱相辅相成,提供稳定动力。
在悬挂系统上,标致607采用了前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合,为驾驶者带来了良好的行驶稳定性和舒适性。多连杆独立悬架,作为双叉臂悬架的改良版,它通过增加独立连杆,提升了车辆操控性能和行驶质感。
尽管标致607已经停产,但它的技术和设计依然为汽车爱好者所怀念。尽管时代变迁,每款车都有其历史价值和意义,标致607也不例外。
标致607是一款经典的高端行政轿车,停售前的参考价为47万元。这款车型的外形尺寸为4902/1835/1442mm,排量为2946.0 cc,产地为欧洲。理论油耗为10.2升/百公里。其优点在于线条流畅、品味独特,整体评分高达7.6分。其中
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