2020款轩逸采用的是独立悬挂吗？

它采用了前沿的科技，前悬架采用了独立悬挂技术，具体来说，是采用了麦弗逊独立悬架，这不仅保证了驾驶的稳定性，也为乘客提供了舒适的行驶体验。

然而，与前悬挂的独立设计不同，后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，这是针对不同路况和成本考虑做出的选择。

动力方面，2020款轩逸搭载了一款1.6升的自然吸气发动机，这款发动机的强大性能不容忽视。它的最大功率达到了102千瓦，最大扭矩则达到169牛米，在4000转每分钟时可以实现这一扭矩峰值，而最大功率转速则在6300转每分钟。发动机采用多点电喷技术，并且轻量化的设计，包括铝合金缸盖缸体，进一步提升了效率和耐久性。

匹配这台动力心脏的，是5速手动或cvt自动变速箱。cvt变速器作为汽车界的创新之作，以结构简洁和无明显顿挫著称。它仅由两个钢片链条和一个锥轮构成，通过链条在锥轮上的滑动实现无级变速，这不仅使驾驶更加平顺，还提升了燃油经济性和乘坐舒适性。

cvt变速箱的制造成本低、重量轻、体积小，这些特性使得它成为家用轿车的理想选择。无论是驾驶性能还是经济性，2020款轩逸都展现出了其独特的魅力和实用性。