踏入跑车迷的殿堂,我们来到的是传说中的第六代日产GTR,即R35 GTR。
作为一款极具传奇色彩的车型,它搭载了一颗动力澎湃的VR38DETT 3.8升双涡轮增压V6发动机,这款引擎的强大输出达到408千瓦的最大功率和632牛·米的峰值扭矩,在3300至5800转/分钟的转速区间内,能爆发出惊人的扭矩,而在6800转/分钟时,最大功率则得以释放。为了匹配这颗猛兽,R35 GTR装备了高效的6速双离合变速器,让动力传递更加顺畅。
在悬挂系统上,GTR同样不含糊。前悬采用双横臂独立悬挂,提供卓越的操控稳定性;而后悬挂则采用更为复杂的多连杆独立悬挂,旨在提升车辆的抓地力,增强操控性能。这种悬挂设计的精巧之处在于,它将传统的双叉臂悬架改良,通过增加连杆以实现更精确的车轮控制。
然而,多连杆悬挂的复杂结构和较高成本,让这台战神不仅拥有卓越性能,也体现了其作为高性能跑车的高端定位。每一个细节,都彰显了R35 GTR作为第六代GTR的不凡之处。
驶入高性能跑车的殿堂,让我们揭开r35 gtr神秘的面纱,它属于第六代的日产家族传奇车型。这款令人瞩目的战神,搭载了3.8升双涡轮增压的v6发动机,代号为VR38Dett,其动力强劲,最大功率达到了惊人的408千瓦,扭矩峰值更是达到了632
探索第六代速度王者:r35 gtr的定位与技术解析 作为 Nissan 车系的传奇代表,r35 gtr 是一款深入人心的超级跑车。它定位于第 六代 gtr,搭载的是一台极具性能的3.8升双涡轮增压 V6 发动机,即著名的 VR38Dett。
揭秘r35 gtr的强劲动力心脏 r35 gtr作为一款备受瞩目的跑车,搭载了一款名为VR38Dett的3.8升V6双涡轮增压发动机,它是日产家族的性能王者。这款引擎匹配6速双离合变速器,专为极致性能而生。它提供了强劲的动力输出,达到555