特斯拉电池类型分析,特斯拉电池的选择经历了技术迭代。
早期,特斯拉采用了由松下生产的经典18650型电池,它们为Model 3的起步奠定了基础。然而,随着技术的发展,特斯拉转向了新型的21700电池,这种电池因其三元锂阴极材料(镍钴铝酸锂)而备受瞩目。相较于18650,21700电池以其高能量密度,每千瓦时可达300Wh/kg,相较于之前的18650(250Wh/kg)提升约20%。尽管21700电池在能量密度上表现优秀,但稳定性要求更高,需配合先进的电池管理系统(BMS)来确保性能和安全。
特斯拉的21700电池系统不仅在单体电芯层面实现了显著提升,而且在成组后的总体性能上也超越了18650电池组。以松下为例,其21700电池单体的能量密度远超过18650,这意味着电池整体效能的显著增强。
回顾历史,特斯拉最早在Roadster上采用了松下的NCR18650A型电池,单体规格为3.6V,3.1Ah。而后续的85kWh电池组则升级到了NCR18650B型电池,同样具备高能密度。特斯拉的电池技术持续进化,21700电池的引入代表着特斯拉在追求性能与可持续性之间取得的平衡。
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