日产天籁,以其经典设计和舒适性闻名,其原厂轮毂搭载的是优科豪马(Yokohama)BluEarth系列,具体规格为215/60 R16,让人印象深刻的是一般售价大约在700元左右。
相较于竞品,天籁的轮毂选择或许显得较为保守,全系最大轮圈仅为17英寸,入门款甚至仅16英寸,虽然看起来略显简洁,但这也带来了实际的优势,如更低的使用成本和更出色的舒适体验。当然,对于追求个性的驾驶者,升级轮毂并不是难题,只需适时更换即可满足你的需求。
设计语言与舒适理念:
天籁的设计理念强调的是内在的沉稳与舒适,从侧面线条的线条流畅,可以看出设计师对于驾驶者舒适度的考虑。2011款车型的外观并未发生显著变化,这在一定程度上保留了日产车系的传统风格。为了进一步提升燃油经济性,日产为天籁配备了米其林Green X轮胎,虽然宽度仅为205mm,但这对于一款注重经济性的中级车来说,已经足够满足日常需求。

总的来说,日产天籁的原厂轮毂选择注重实用与经济,而舒适性是它的核心优势。无论是在价格还是性能上,都体现出天籁对于驾驶者日常需求的精准把握。
17款日产天籁全系车型均搭载无级变速变速箱,具体来看,2.0T车型配备了模拟8挡的CVT变速箱,而2.0L车型则采用基础无级变速形式。无论是2.0T还是2.0L车型,换挡均通过机械挡把操作。 这款CVT变速箱凭借其速比连续变化的特性,消除了
日产天籁汽车换变速箱油时,需要根据车型年份和变速箱类型做出选择。对于2013年以后的CVT车型,建议优先选用采埃孚VN3变速箱油或原厂的NS-3油。而2013年以前的AT车型,则可以考虑使用符合JWS3309/ATFWS标准的爱信变速箱油,
日产天籁2.0T车型所配备的变速箱是链条传动的。日产为天籁的不同排量车型匹配了不同的CVT变速箱。2.0L车型采用钢带式CVT变速箱,最大适配扭矩为250牛米;而2.0T车型则采用链条式CVT变速箱,最大适配扭矩高达380牛米,并能模拟出8