大众朗逸为何将1.6l自吸发动机改为1.5l？

大众家族车型，如高尔夫、速腾等，纷纷将1.6l发动机更新为1.5l或1.4l，这背后其实透露出一个策略：降低成本以增加竞争力。在中国市场，汽车消费税是影响这一决策的关键因素。

成本降低的秘密，0.1升看似微不足道，却能为车企节省2%的生产成本。对于大众等年销量庞大的企业来说，每节省百分之一的成本，都意味着可观的利润空间。通过减小发动机排量，车企巧妙地避开了消费税的高额税率，如1.5升的税率仅为3%，而1.6升则提升至5%。这样，每辆汽车的定价里就能省下两千元左右，直接体现到消费者购车成本上。

政策影响与动力性能，虽然发动机排量减小，但通过重新调校和先进技术的应用，如可变气门正时和缸内直喷，动力性能实际上可能有所提升。比如大众1.5l发动机的功率和扭矩相比1.6l版本，不仅没有减弱反而有所增强。车企们灵活运用政策，通过调整发动机规格，既满足法规要求，又能优化成本和性能。

市场策略与差异，并非所有品牌都遵循这一趋势，如东风日产轩逸坚持1.6l发动机，而东风标致雪铁龙则面临销量困境。这表明，市场策略和消费者接受度也影响着发动机选择。而部分豪华品牌，如奔驰和宝马，尽管以高端著称，也在国内选择1.5t发动机以适应政策。

综上所述，车企在发动机选择上，既要考虑政策导向，又要兼顾成本控制和性能提升，以满足市场需求并保持竞争力。