相较于20款,21款天籁在动力配置上有所调整。新推出的21款发动机在马力和扭矩上分别下降了3匹和11牛米。这款中型轿车的尺寸并未改变,保持了4901毫米的车身长度、1850毫米的宽度和1450毫米的高度,轴距依然是2825毫米。
2.0升自然吸气发动机
21款搭载的2.0升自然吸气引擎,最大功率下调至115千瓦,最大功率转速仍为6000转/分钟,但最大扭矩降至197牛米,转速定在4400转/分钟。它配备了先进的缸内直喷技术,以及轻量化铝合金缸盖缸体,旨在提升操控性和燃油经济性,配合的是CVT变速器,确保流畅换挡和效率。
涡轮增压发动机的升级
21款的涡轮增压发动机则强化了性能,最大功率提升至179千瓦,转速为5400转/分钟,最大扭矩达到了371牛米,同样在4400转/分钟时达到峰值。这款发动机采用了混合喷射技术,并沿用了铝合金缸盖缸体,与CVT变速器协同工作,提供更为高效的动力表现。
悬挂系统
前后悬架方面,21款天籁依然保持了舒适与操控的平衡,前悬采用麦弗逊独立悬架,后悬架则为多连杆独立悬架,为驾驶者带来了稳定的操控体验。
总体而言,21款天籁在动力性能和细节技术上做了微调,以满足不同消费者的需求。虽然功率有所下降,但整体配置仍展现出日产对驾驶体验的持续优化。
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