日产轩逸采用的是独立悬挂吗？

轩逸的前路之旅由独立悬架承载，采用的是麦弗逊独立悬架，这种悬架以其简单结构和成本效益著称。它由一个独特的L型调节臂构成，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。

相比之下，后悬架则采用了非独立设计，即扭力梁悬架。这种悬挂虽然简单，但同样在成本和空间效率上表现出色，尽管在舒适性上可能略逊一筹。扭力梁悬架的特点是零部件少，便于维护，适合紧凑型车辆如轩逸这样的定位。

轩逸作为日产紧凑型轿车的代表，搭载的是1.6升的HR16自然吸气发动机，它拥有135马力和159牛米的强劲动力。这款发动机在6300转/分钟时达到最大功率，4000转/分钟时扭矩表现最佳，集成有E-VTC技术和多点电喷技术，同时采用铝合金缸盖缸体，减轻重量，提升燃油经济性和操控性。

为了与动力匹配，轩逸选择了CVT变速器，这种无级变速器可以确保换挡过程平顺，同时保持燃油消耗的合理性，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。

总的来说，日产轩逸的悬挂和动力系统都是经过精心设计，旨在平衡经济性、操控性和舒适性，为用户带来愉悦的驾驶体验。