2019款探岳,这款SUV车型在市场中拥有其独特的优点和小瑕疵。首先,让我们来看看它的不足之处。
虽然探岳的内饰设计在中控台上采用了部分软性搪塑材质,但中部和下部的硬塑料材质显得较为普通,仿碳纤维饰板虽有装饰作用,但触感稍显生硬。不过,工艺质量方面,探岳的表现还是相当稳定的。
然而,探岳的亮点在于其后排座椅设计。座椅支持角度可调,而且能实现大幅度的前后移动,这一特性极大地提升了乘坐的舒适性,并在需要时拓展了后备箱的实用空间,对于实用性要求较高的用户来说,这无疑是一大加分项。
智能适时四驱系统是探岳的一大亮点。它采用博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器,大部分情况下,车辆的动力主要分配给前桥,但在特殊情况下,后桥也能获得接近100%的动力,确保了出色的操控性能和适应各种路况的能力。

总的来说,2019款探岳在座椅灵活性和四驱系统上表现优秀,尽管内饰材质上稍有不足,但这并未掩盖其整体价值。对于那些寻求实用性和驾驶乐趣的消费者,探岳无疑是值得考虑的选择。
大众汽车探岳的外观设计独特之处在于,它巧妙地将家族化硬派基因与个性化细节、科技感配置融为一体。这种设计不仅保留了德系SUV的稳重力量感,还通过创新元素强化了车辆的辨识度和场景适应性。 探岳的前脸设计以家族式风格为基底,标准版车型采用与大灯组
上汽大众探岳的油耗表现整体处于中型SUV同级别偏低水平,不同动力版本各有侧重且表现均衡。作为一款定位家用的中型SUV,探岳依托大众成熟的动力总成技术,在燃油经济性与实用性之间找到了较好的平衡点。 1.5T车型搭载了EA211-DSV米勒循环
上汽大众探岳的保养费用在合资中型SUV中处于合理区间,多数消费者能够接受。探岳的保养周期为每1万公里一次,常规保养包括小保养(更换机油机滤)和中保养(增加火花塞、空滤等),大保养(3年或6万公里)则需要更换更多的零部件。 小保养费用约为80